茂名什么时候才能有茂名民航机场，才应是茂名人份内应思考用心的事项

iouyxd

针砭时弊 发表于 2017-8-19 15:18
这就对了，没自身机场的城市只能是呵呵了。

那是因为我一亲戚想去北京旅游，非得跑去湛江或广州，转来转去没意思，还不如就近能有茂名自己的机场，出行更方便点

针砭时弊

iouyxd 发表于 2017-8-19 15:25
那是因为我一亲戚想去北京旅游，非得跑去湛江或广州，转来转去没意思，还不如就近能有茂名自己的机场，出 ...

对，极是，这是茂名人的切肤之痛的切身体会感受啊。一座城市，自己没个民航机场这基本基础设施，简直是太落后了，这不能忍受啊。人们不难体会到“登陆茂名”的先见之明的十分正确了吧。时间和历史还将继续得到印证。

弹弓射日

活久见 发表于 2017-8-19 08:34
建机场，但是没有市场支撑起来，没用，撑不了多久要倒闭！起码以现在的经济情况，粤西建两个民用机场，真 ...

同意你的观点。说实在以前看“登陆”已经很烦人了，现在又来个“登陆二世”。

YYH13530133836

zzzyyyy 发表于 2017-08-19 10:00
现在湛江新机场茂湛共用，而且机场距离和茂湛两市距离差不多。在茂名境内再建机场说不好听的等于浪费钱，如 ...

为什么不叫粤西国际机场？机场虽然离茂名不远，茂名可以共用，但叫湛江机场，对茂名及机场不熟悉的旅客认为湛江机场在湛江，认为湛江机场只服务于湛江，更不知道湛江机场离茂名有多远，故这些的旅客也不知道来茂名可以选择民航，造成了给茂名旅游业等事业增添了障碍外，也给机场带来了客源不足，对茂名发展与机场营运都不是好事。

YYH13530133836

zzzyyyy 发表于 2017-08-19 10:00
现在湛江新机场茂湛共用，而且机场距离和茂湛两市距离差不多。在茂名境内再建机场说不好听的等于浪费钱，如 ...

但不熟悉机场与茂名的旅客不知道湛江机场离茂名有多远，更不知道机场也可以服务茂名，故这些旅也不知可以选择民航来茂名，为茂名的旅游业及其它事设置了障碍外，也给机场带来了客源不足，对机场营运也不是好事，可恶的湛江佬！

YYH13530133836

他乡之客 发表于 2017-08-19 13:09
政客喜欢茂名机场能理解，但是老百姓要在建一个茂名机场就傻逼了，可能是因为没做过飞机，不知道小机场的机 ...

对茂名的旅游业是致命的打击，因为旅客不知也可以选择民航来茂名。

高州007

就不知道，某些茂名人说飞机场是一种负担。。。。。。请不要自私，因为你们一群反对茂名建机场的人，以后会是历史的罪人，湛江新机场开建的时刻起，记住茂名永远没有机会拥有自己的民航机场。特别在外面和一些城市拉出来一对比，差距很大!!!!大家真的为自己的子孙后代想想。社会在不断进步，当茂名人醒悟要建属于自己的机场后，早已经错过来。发几张玉林机场图片：

邓纪峰1

在这里发这个，有用吗？

他乡之客

邓纪峰1 发表于 2017-8-20 15:44
在这里发这个，有用吗？

有用，国家发改委会看

他乡之客

YYH13530133836 发表于 2017-8-20 11:23
但不熟悉机场与茂名的旅客不知道湛江机场离茂名有多远，更不知道机场也可以服务茂名，故这些旅也不知可以 ...

这，关湛江佬什么事，机场建在哪又不是湛江平民百姓能决定的

A成Ua

YYH13530133836 发表于 2017-8-20 11:15
为什么不叫粤西国际机场？机场虽然离茂名不远，茂名可以共用，但叫湛江机场，对茂名及机场不熟悉的旅客认 ...

不错了！！{:1_977:}

A成Ua

YYH13530133836 发表于 2017-8-20 11:25
对茂名的旅游业是致命的打击，因为旅客不知也可以选择民航来茂名。

茂名机场近期不可能建的！！先把经济做大做强、做大城市规模、建设大交通枢纽型大城市、建设粤西组团式中心大城市、建设魅力现代化国际化滨海大城市、在粤东西北继续走在前例！！{:1_1014:}

邓纪峰1

他乡之客 发表于 2017-8-20 17:16
有用，国家发改委会看

关键是茂名的主要领导人，他们看到了才有用。不知在这发帖子，有什么效果？茂名网，茂名新闻网哪个网络问政都维护了一个星期了，不知何故？

针砭时弊

A成Ua 发表于 2017-8-20 18:04
茂名机场近期不可能建的！！先把经济做大做强、做大城市规模、建设大交通枢纽型大城市、建设粤西组团式中 ...

茂名民航机场迟早应有，早有比迟有好，这是无知的人和别有用心的人体会不到和不想看到的。真正对茂名有责任心对发展负责的人，都应多关注在茂名也有茂名民航机场的事宜，应常想办法去促使成事。等有足够可能时再去有的传统按步就班的发展思维只会使更长远的落后于人，要明白先有了就是对更能促进发展的作用十分必要可贵。

针砭时弊

中国（中国目前有对外运营的民航机场两百多个）、美国（目前有对外运营的民航机场大大几千个以上）民航机场对比再大的差距悬殊，中国都不能不地市普遍全有民航机场。就算全部地级市都有民航机场，中国也就三百多个民航机场，这从任何角度来说对中国来说都不应是什么问题，而这却是显得很必须的，否认和不尽快实施这个，对国家一点都无益。