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楼主: 时空

[今日关注] 湛江国际机场效果图新鲜出炉,先睹为快

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发表于 2017-8-20 11:44 | 显示全部楼层
湛dog
发表于 2017-8-20 12:13 | 显示全部楼层
可恶的湛江佬,擅自把粤西国际机场改为湛江国际机场就以为好威水,由于旅客对机场不了解误把粤西机场只服务湛江,造成很多来茂名来阳江来云浮的旅客不选择民航,造成机场客源不足,航班少,机票贵,你的开张之日也是倒闲之日,害人不利己的事湛江佬都做,足见不是好东西。
发表于 2017-8-20 12:14 | 显示全部楼层
YYH13530133836 发表于 2017-8-20 12:13
可恶的湛江佬,擅自把粤西国际机场改为湛江国际机场就以为好威水,由于旅客对机场不了解误把粤西机场只服务 ...

损人不利己
发表于 2017-8-20 12:26 | 显示全部楼层
湛江机场以前就有国内唯一亏损机场的称号,坐飞机又小又没优惠,坐车去广州海口坐都便宜得多,所以茂名人真别羡慕,继续就湛江挖坑继续埋自己得了,很快轻轨线运行了,我们坐车去广州坐飞机才是正道。
发表于 2017-8-20 12:51 | 显示全部楼层
名人,湛江的机场怎样就不用不到你去多劳心了。茂名什么时候才能有茂名民航机场,才应是茂名人份内应思考用心的事项。
不管你怎的一厢情愿的什么样的出发点,航空机场运输发展大趋势,在茂名有机场在所难免。“登陆茂名”的在茂名有茂名民航机场的正确性,是无法否定的,正越来越显得正确。现在全国范围内每地市都在要有各自城市的民航机场了,茂名也必将不可例外。我也支持登陆茂名的观点。
美国机场数量数以万计,中国机场数量数以百计,这就是差距,怎差距都不应有这般差距,这明眼人都不应聋视这差距。
不管什么原因,美国跟中国的机场都不应会有如此大的差距,实际上中国也应意识到了这点,也正在发力大量增加民航机场,每地市均有一个民航机场以上,这将是最基本的必然趋向了,这态势不可阻挡。“登陆茂名”眼光快人一步,他所说的都在逐步变为现实,是有益于这世界社会经济发展进步的人。
中国人均地少,高铁用地无限,且只是一条线状路的使用,难以永续发展。中国是时候应学学美国利用好空域了,机场飞机可飞四面八方,这是其它交通设施永远也比不了的。
中国已开始深刻意识到大力发展航空机场运输的重要性,正在全力向均每地市有一民航机场的近期阶段性目标推进,茂名民航机场在不久的将来也快要有了。
发表于 2017-8-20 12:53 | 显示全部楼层
每次看到有些人说我们抱怨茂名怎么样怎么样,与其说抱怨,不如说恨铁不成钢,茂名要大发展,方式和思维上要比别人走先一步!
发表于 2017-8-20 12:54 | 显示全部楼层
还有玉林出有机场在建!
发表于 2017-8-20 13:35 | 显示全部楼层
40公里,一个小时的车程
发表于 2017-8-20 13:37 | 显示全部楼层
maxcen 发表于 2017-8-20 12:26
湛江机场以前就有国内唯一亏损机场的称号,坐飞机又小又没优惠,坐车去广州海口坐都便宜得多,所以茂名人真 ...

打个比方,去广州坐飞机和在湛江坐飞机去上海一样价钱你去那里坐?
发表于 2017-8-20 13:41 | 显示全部楼层
高州007 发表于 2017-8-20 13:37
打个比方,去广州坐飞机和在湛江坐飞机去上海一样价钱你去那里坐?

问题是湛江机场从来都是比广州海口贵得多,别假设以后的事,以前就是这样,别寄望于以后,问问有几个茂名人在湛江坐过飞机的,湛江的位置限制,人流高不去,结果就是大飞机会大亏,小飞机会很贵。
发表于 2017-8-22 01:49 | 显示全部楼层
as000 发表于 2017-08-19 16:20
我记得以前高州石鼓是有个机场吧?当时怎不扩大利用?
茂名机场建于1930年,现已废弃
发表于 2017-8-22 21:51 | 显示全部楼层
吃瓜群众
发表于 2017-8-23 09:19 | 显示全部楼层
YYH13530133836 发表于 2017-8-20 07:07
又不是茂名机场,你兴奋什么?

楼主这个马甲是阿三,整天来茂名论坛晒阿三的威水料
发表于 2017-8-23 17:04 | 显示全部楼层
这个位置有个粤西机场已经很好了,兼顾茂名与湛江的距离;
发表于 2017-8-25 15:01 | 显示全部楼层
不错!
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