从新铺的西粤路可以看出市区规划者的眼光

大明王朝

奇王 发表于 2017-8-23 10:48
绿化带不能做在路中间的，中间用个栏栅隔开即可，想要绿化，还是做在路二边就可以了，因为你洒水车在路中间 ...

我觉得路中间有绿化带挺好的，一可以在堵车时不会觉得那么枯燥，二在晚上可以隔离一部分对面车道的灯光

我爱家乡茂名

用长远眼光来规划

大明王朝

清水衙门 发表于 2017-8-23 10:44
茂名也就是上下班高峰塞塞，其他时段百分之九十都不塞车。

广州也是上下班时间堵而且，其他时间都不怎么堵{:1_949:}

大明王朝

清水衙门 发表于 2017-8-23 10:44
茂名也就是上下班高峰塞塞，其他时段百分之九十都不塞车。

广州也是上下班时间堵而已，其他时间都不怎么堵{:1_949:}

受难的耶稣

西粤南路是有非机动车道的，西粤北路没有，我倒觉得这个更重要。

受难的耶稣

大明王朝 发表于 2017-8-23 10:48
在不影响主车道宽度的情况下应该设置独立的自行车道，但不需要像以前那种五六米这么宽，两三米就足够了， ...

支持！

大明王朝

受难的耶稣 发表于 2017-8-23 11:01
西粤南路是有非机动车道的，西粤北路没有，我倒觉得这个更重要。

南北都一样

受难的耶稣

大明王朝 发表于 2017-8-23 11:03
南北都一样

再往南一点就有了

清水衙门

大明王朝 发表于 2017-8-23 10:54
广州也是上下班时间堵而已，其他时间都不怎么堵

去过广州吗？这句话放在深圳还合适。

求其是蛋

北组团有这样的路跢大了，未来茂名城区主要引导市民向水东湾、市民片区分流，才能解决堵路问题

求其是蛋

未来茂名城区主要引导市民向水东湾、市民片区分流，才能解决人多堵路问题

求其是蛋

未来茂名城区主要引导市民向水东湾、市民片区分流，解决人多堵路问题

文宇008

好贴，，茂名又不是山城，一大片土地，非要人为把路修那么小，造成塞车。。。特别油十一带不尽早规划，又是一出门就是塞。。。。

wtn

一针见血，近年才开通的路才双向六车道，无独立非机动车道，真是不怪别人说茂名的规划小气，征多两米地就不行吗

sowwon

如果一次做完，你让下一届和下一届的包工头怎么活？