广湛高铁南 北线之争，两次台风来给你答案

williams321

冷空气前锋 发表于 2017-8-27 15:22
茂名地区东北西南走向，覆盖信宜高州茂名市区与化州

走茂名市区就覆盖整个茂名地区了，用公交接驳。

羞家

williams321 发表于 2017-08-27 15:25
不走市区，走山区，搭牛啊

修电白去又有狗搭？

changyilang

楼主真是无聊啦！广湛客专省里并没有走北线之说，天天都在喊，没用的，高铁是讲效益和国防需要的。350时速的高铁一个地级市只能有一个车站，茂名市只能有一个茂名站或者茂名东站，现在中铁四院的设计院天天都在新茂名东站测量，连接博贺港铁路专线和升级改造茂名东站，这里很快就会集“三茂铁路，洛湛铁路，深茂铁路，博贺铁路”为一体的大型铁路枢纽站，还有货物编组，火车维修，物流货运等等用途，这里将成为茂名增长最快的一极，未来这里最有可能成为广湛高铁经过茂名地区唯一的一个高铁站。

LLSS

changyilang 发表于 2017-8-30 13:57
楼主真是无聊啦！广湛客专省里并没有走北线之说，天天都在喊，没用的，高铁是讲效益和国防需要的。350时速 ...

茂名东站不就是原电白站么，看那个站场小气土气的样子

冷空气前锋

changyilang 发表于 2017-8-30 13:57
楼主真是无聊啦！广湛客专省里并没有走北线之说，天天都在喊，没用的，高铁是讲效益和国防需要的。350时速 ...

市区茂名人真系威晒

文章消息

规划北线根本是不可能的，山弯十八曲，山又高石大，350公里一小时时速绝对不可能，想下深茂铁路江门至深圳段就知道施工工程那么困难，规划北线更加不用想，你以为是电缆车！

针砭时弊

实际上台风对那所谓的北线跟南线的影响区别不大，反而那经过崇山峻岭的那所谓北线，台风带来的降水更多，引发的处灾害更多。

coolcoke

boscoLee 发表于 2017-8-27 11:14
只许你家有高铁，茂南电白就不能有吗？

别扯上茂南，之前争论中心的时候不可开交，现在跟别的县区闹矛盾了就拉上茂南？自己玩吧

茂名高铁佬

冷空气前锋 发表于 2017-8-30 16:29
市区茂名人真系威晒

北线，中线，南线，未定论，一切等广州火车站改造情况，需要按哪几条高铁而定。大家放长双眼睇。

茂名高铁佬

coolcoke 发表于 2017-8-30 19:55
别扯上茂南，之前争论中心的时候不可开交，现在跟别的县区闹矛盾了就拉上茂南？自己玩吧

北线对茂南也不亏，至少可争，公馆，金塘等站。北线唯独对电白不太完美。对茂南信宜，高州，化州发展较好。

changyilang

LLSS 发表于 2017-8-30 14:58
茂名东站不就是原电白站么，看那个站场小气土气的样子

新茂名东站货运站是广东省最大的，一期达到1200亩以上，以后会达到3000亩以上。你说小气吗？

coolcoke

茂名高铁佬 发表于 2017-8-30 21:09
北线对茂南也不亏，至少可争，公馆，金塘等站。北线唯独对电白不太完美。对茂南信宜，高州，化州发展较好 ...

金塘，公馆都可以，可以带动周边县区发展，不喜欢某些得了便宜还说没给什么资源的，不是政府替他们支持，现在还不是穷乡僻壤

羞家

changyilang 发表于 2017-08-30 13:57
楼主真是无聊啦！广湛客专省里并没有走北线之说，天天都在喊，没用的，高铁是讲效益和国防需要的。350时速 ...

谁说高铁经个地级市只有一个站？你看看江西到深圳的高铁在惠州建有几个站？

羞家

关注点 发表于 2017-08-30 18:02
规划北线根本是不可能的，山弯十八曲，山又高石大，350公里一小时时速绝对不可能，想下深茂铁路江门至深圳 ...

你认为山对高铁来讲是个难题？广深高铁深圳到东莞段有一半都是穿山过的，为何别人就能做得到350时速的，而换在你眼中茂名就行不通了？

羞家

关注点 发表于 2017-08-30 18:02
规划北线根本是不可能的，山弯十八曲，山又高石大，350公里一小时时速绝对不可能，想下深茂铁路江门至深圳 ...

若广湛走的是北线，在山区的线路也就5.60公里这样，大概走向与罗信高速平行，接入信宜站后，向南引出的线路全是在低山丘陵地带，罗信高速都能在山里穿行那高铁有何不可？