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楼主: 茂东新区

[今日关注] 聊聊茂名城市交通,拥堵或将成常态。

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发表于 2017-8-29 12:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
当绿灯时,大家都肯踩一脚油就肯定不会那么塞了,一个个都在怠速行驶
发表于 2017-8-29 12:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
把拥堵怪在汽车多是推卸责任的行为。还是要把规划做好。那些建议单双号限行的,我建议还不如直接关闭汽车厂。
发表于 2017-8-29 12:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
1.左转车道可以比直行车道延伸更长。   2.没有规划出摩托车道,导致红灯处汽车与摩托争道,行车缓慢,通行率低。
发表于 2017-8-29 12:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
看到大家的感同身受自己也很想吐槽一下茂名的塞乱,机动车剧增,规划要超前,小打小闹不行的,没有哪位市民愿意把时间浪费在塞车上,希望领导能看到此贴,已经加亮了,赞
发表于 2017-8-29 13:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
很好
发表于 2017-8-29 14:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
看茂名市政府网,好像茂名规划局局长换了。
发表于 2017-8-29 14:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
看看国外的道路,真没有绿化,特别是路中间,中间只用隔离带,我们的绿化太多、太乱、乱占地方,绿化保养维护、路道维护等太多了,一环扣一环,就更堵了。双山五路两边还留那么多绿化,其实都可换成路,实用为第一原则。
发表于 2017-8-29 15:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
weitrs258 发表于 2017-08-29 14:43
看看国外的道路,真没有绿化,特别是路中间,中间只用隔离带,我们的绿化太多、太乱、乱占地方,绿化保养维 ...
中间无做绿化,你掉个头都难,左内侧车道开到右外侧才能转得过来,这样更加堵
 楼主| 发表于 2017-8-29 15:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
我也建议道路中间减少绿化。十字路口减少绿化。道路两旁的绿化树4米以下的枝砍掉,不挡商铺视线,不挡行人视线。茂名的道路没商业气氛,就是绿化太乱太杂。主干道和快速路可以多点绿化,商业街尽量减少绿化。
发表于 2017-8-29 15:12 | 显示全部楼层 | 来自广东
大家看看东莞的环城南路。很好的通行能力,中间绿化带+四条快车道两条慢车道分流,现在的大城市都是这样规划的,有很大的通行通力而且还很大气。真心希望茂名的路规划得不要么小家子气嗲
1503990465771_.jpg
发表于 2017-8-29 17:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
我爱家乡茂名 发表于 2017-8-29 14:30
看茂名市政府网,好像茂名规划局局长换了。

我觉得吧,规划局领导应该换个专业的人才上去才行,你懂的
发表于 2017-8-29 21:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
思路问题,修几百米路,建满楼后才修下一段几百米路。
发表于 2017-8-29 22:10 | 显示全部楼层 | 来自广东
几年前,我对茂名的规划已经定论为:头痛医头脚痛医脚
 楼主| 发表于 2017-8-29 22:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
光中余 发表于 2017-08-28 22:43
茂名的财政收入不足深圳的万分之一
深南大道是三十年前建的,深圳当时的财政不到现在茂名百分之一吧?
发表于 2017-8-29 22:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
中专毕业的规划者,哪有什么好远见?
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