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楼主: 时空

湛江国际机场距茂名中心城区才30多公里,茂名不可能再出现第二个机场

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发表于 2017-9-1 20:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
从今年算起,30年内茂名绝对不可能再建机场。
发表于 2017-9-1 20:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
苏州确实是没有机场,无锡硕放机场,上海机场,常州机场等都在其周围。赞同楼主的意见。
发表于 2017-9-1 21:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
为什么那么多湛狗?
发表于 2017-9-1 21:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
龙塘虎 发表于 2017-9-1 21:01
为什么那么多湛狗?

预留茂名支线机场,服务茂名市域航空支线运输。{:1_1014:}
发表于 2017-9-1 21:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
龙塘虎 发表于 2017-9-1 21:01
为什么那么多湛狗?

 建“三横三纵”高速路
  每到重大节假日,进出茂名的高速公路常常拥堵不堪,这种状况有望在2030年得到缓解。《规划》提出,构建“三横三纵”的高速公路网体系,总规模659公里,承担茂名与周边地区和区域主要城市的高速交通联系。“三横”包括:沈海高速、汕湛高速和云茂高速,其中沈海高速已经建成。“三纵”包括:包茂高速、玉茂高速和信博高速。
玉茂高速已给湛鸡砍掉???已换成玉茂一级公路!!!

发表于 2017-9-1 21:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
龙塘虎 发表于 2017-9-1 21:01
为什么那么多湛狗?

茂名还将构建“八横八纵”的干线公路网体系,干线公路总规模3060公里;规划布设9条中运量公交线路,总长约135公里。其中,中运量公交系统可选用有轨电车或BRT型式,而像官渡-陈村的③号线,其远期还预留轻轨条件。
发表于 2017-9-1 21:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
龙塘虎 发表于 2017-9-1 21:01
为什么那么多湛狗?

 在城市交通方面,《规划》提出打造半小时交通圈,茂名市区半小时可达两区一县80%的城镇及高州、化州城区;三大组团中心半小时互达;规划区城镇1小时互达。规划形成“三横、一纵、两支线”的铁路总体规划布局。“三横”即:三茂-河茂铁路、深茂-茂湛铁路、湛茂阳城际铁路;“一纵”即:洛湛铁路;“两支线”:茂石化专用线、博贺疏港铁路。
发表于 2017-9-1 21:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
龙塘虎 发表于 2017-9-1 21:01
为什么那么多湛狗?

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发表于 2017-9-1 21:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 A成Ua 于 2017-9-1 21:42 编辑
龙塘虎 发表于 2017-9-1 21:01
为什么那么多湛狗?

004153nt5qumciidd5orji_mh1504273152494.jpg
发表于 2017-9-1 21:30 | 显示全部楼层 | 来自广东

宁茂高铁途径合江、石鼓、茂名站!!{:1_1014:}
发表于 2017-9-1 22:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
A成Ua 发表于 2017-9-1 21:16
 在城市交通方面,《规划》提出打造半小时交通圈,茂名市区半小时可达两区一县80%的城镇及高州、化州城 ...

赶紧规划建设茂湛、茂云阳轻轨吧!!!{:1_1014:}
发表于 2017-9-1 22:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
针砭时弊 发表于 2017-9-1 20:05
现所处全国向均每地市都要有一民航机场的民航机场运输发展的大趋势下,在茂名也有一茂名民航机场的正当权益 ...

谢谢你一直支持茂名机场的发展,支持茂名的发展,不管有多少讽刺,多少谩骂,你一如既往的支持,能做到这点的非常不容易。。。有时候你的论点非常大胆超前,那么目光稍微短的人看不到,原谅他们。。。
发表于 2017-9-2 13:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
布谷鸟 发表于 2017-9-1 20:36
苏州确实是没有机场,无锡硕放机场,上海机场,常州机场等都在其周围。赞同楼主的意见。

你孤寡闻了,国务院已明确批示苏州可建民航机场了。你仅支持只得你湛江能有机场,你自太自私可恶了。
发表于 2017-9-2 13:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
文宇008 发表于 2017-9-1 22:30
谢谢你一直支持茂名机场的发展,支持茂名的发展,不管有多少讽刺,多少谩骂,你一如既往的支持,能做到这 ...

我的观点是恰到好处。那些意图阻止和破坏茂名发展的人,真乃是似是蛇鼠之辈,非常令人觉得可恶。
发表于 2017-9-2 14:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
弹弓射日 发表于 2017-9-1 20:35
从今年算起,30年内茂名绝对不可能再建机场。

如果5年左右没在茂名也有茂名民航机场,这蝈度就会显得很不正常了。
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