广湛高铁走茂名东-化州？

茂名高铁佬

冷空气前锋 发表于 2017-9-18 12:30
350高铁县级可设站（县级的人口也必须多，如果是50万以下估计没戏），车次睇客流再安排（睇菜食饭，视具 ...

客流量够，50多公里设二个站ok的，但只能营业一个站，一个飞站而已。南广一般30多公里一个站。但是他有56趟，够密一般都飞三个站。广南_梧州南。全程260公里一共8个营业(一个越行站肇庆西不营业的)共9个车站)，普遍营业3个站(包括梧州南)，算一下多少站被飞。

茂名高铁佬

茂名高铁佬 发表于 2017-9-18 12:43
客流量够，50多公里设二个站ok的，但只能营业一个站，一个飞站而已。南广一般30多公里一个站。但是他有56 ...

不是56趟，是68对+4对直达南宁(中间不营业)共71.5对。等于一共143趟。

茂名高铁佬

参考一下

茂名高铁佬

冷空气前锋 发表于 2017-9-18 12:25
贵广高铁，50万人口的广宁车次都不少啊

不多

王笑风

LHM森林之火 发表于 2017-9-18 11:25
真系笑死人，官桥镇竟然在化北？包括平定、那务两镇在内往北走各乡镇才是化北，合江至中垌这一片属化中， ...

你不是抱怨化州向南发展吗，我给个化州向北发展的证据你，化州修到官桥一级公路，是向北发展，不是说官桥是化北；还有化州发展化北的措施有建设合江县域副中心，平定新城，文楼工业区，看清楚了再喷，否则贻笑大方！