茂名站与湛江西站效果图

车神123

湛江佬不用喷我，茂名站更好看点

mmrws

云河茂 发表于 2017-9-11 21:28
你的分析很到位，茂名湛江至海南是中国边陲地方，运输量不大，现已建设好的茂湛高铁路每天很少车次通过属 ...

为什么总有某些人反对高铁过化州呢？

厦天

茂名站好看很多

化北80后

mmrws 发表于 2017-9-12 00:42
为什么总有某些人反对高铁过化州呢？

还么看来化州市区经高铁希望不大了，在化北设化州的高铁站吧，广湛走北线，经信宜后，可建条支线往广西北部湾，走化州北，广西博白、钦州、防城港！

高凉大地

mmrws 发表于 2017-9-12 00:42
为什么总有某些人反对高铁过化州呢？

350标准的铁路，如果在茂名设站，就不可能在化州设站。

两站之间不足30公里，根本就没有设站的必要。

化州人民可利用其它交通工具，到茂名站坐车。这不少矮化，而是高速交通工具科学设置站址的结果。

期望茂名站到杨梅机场之间有轻轨连接，这样化州人民的出行会更加轻松。

zbj988

高凉大地 发表于 2017-9-12 10:27
350标准的铁路，如果在茂名设站，就不可能在化州设站。

两站之间不足30公里，根本就没有设站的必要。
...

化州佬全都跑去湛江托七算了，湛江自己都没有建什么机场大道，化州佬就喜欢负债帮人托七

北漂de湛江人

时空 发表于 2017-9-11 16:52
新建的湛江西客站占地476亩，位于湛江麻章区上塘村，在湛海线与疏港公路之间。站房总建筑面积25000平方米， ...

姜建军来了之后，加一个站台2天停车线，现在是4站台9停车线，以及一个动车检修所。

mmrws

zbj988 发表于 2017-9-12 10:44
化州佬全都跑去湛江托七算了，湛江自己都没有建什么机场大道，化州佬就喜欢负债帮人托七

狗去吃屎不见你去吃屎？假鱼粉吃多吃坏脑了

mmrws

高凉大地 发表于 2017-9-12 10:27
350标准的铁路，如果在茂名设站，就不可能在化州设站。

两站之间不足30公里，根本就没有设站的必要。
...

茂名北(茂高化交界)过来化州大概40公里左右，完全符合高铁设站间距，主要还是看客源是否充足

mmrws

高凉大地 发表于 2017-9-12 10:27
350标准的铁路，如果在茂名设站，就不可能在化州设站。

两站之间不足30公里，根本就没有设站的必要。
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吴川电白都有深茂铁路和湛茂阳城轨，所以广湛客专应该走高州化州

zbj988

mmrws 发表于 2017-9-12 13:10
吴川电白都有深茂铁路和湛茂阳城轨，所以广湛客专应该走高州化州

高铁是属于高级的市区人，山卡拉只配坐三脚鸡

高凉大地

mmrws 发表于 2017-9-12 13:10
吴川电白都有深茂铁路和湛茂阳城轨，所以广湛客专应该走高州化州

从国家级北部湾规划上看，茂名至湛江段肯定是与现有250标准的茂湛铁路共线，因此化州上不了广茂；即使是经过高州，也是越行站！

针砭时弊

还是茂名站时尚新颖，湛江西站土气了点。在茂名市辖区内基础配套完备便利，对客源集散有利。要求专修高铁在山卡拉设站，实际意义未大，还不现实。这是客观的实际现实。

mmrws

zbj988 发表于 2017-9-12 13:18
高铁是属于高级的市区人，山卡拉只配坐三脚鸡

你很高级？湾湾的烂尾楼还是留给你这些高端人士买吧

mmrws

高凉大地 发表于 2017-9-12 15:50
从国家级北部湾规划上看，茂名至湛江段肯定是与现有250标准的茂湛铁路共线，因此化州上不了广茂；即使是 ...

你这个人有时就喜欢强词夺理、自以为是