电白东站房面积由1500平方申请改5000平方方案的审批没有通过,还是维持原有的1500平方

bycookies · 发表于 2017-9-13 20:37

lon 发表于 2017-9-13 19:36
车站不能太多，影响整体速度

对对，以后的广湛高铁最好也只是茂名市区一个站，大家都开心了吧

bycookies · 发表于 2017-9-13 20:39

mmrws 发表于 2017-9-13 19:49
理想是好的，现实是骨感的，谁都想自己家门口一出门就是高铁站

这不是理想，是尽力而为就可能改变的规划，实实在在的事情

bycookies · 发表于 2017-9-13 20:45

“够用就行”“站多影响速度”“省地省钱”“没工业没客流”……按照某些人的观点，广湛客专最佳路线就是走南线，全程茂名就设一个站，然后大家一起开心来茂名市区坐高铁，皆大欢喜！

厦天 · 发表于 2017-9-13 21:15

bycookies 发表于 2017-9-13 20:45
“够用就行”“站多影响速度”“省地省钱”“没工业没客流”……按照某些人的观点，广湛客专最佳路线就是走 ...

苦了电白，高铁过境电白，出了那么的土地，但只给了2个都仅有1500平方站房面积的镇级小站

王仕侨 · 发表于 2017-9-13 21:24

电白东站（观珠）原来就是越行站来的，后来经申请后变成了客站，虽然是与茂名港北站一样只有1500平方的镇级站，但能有客运也算是可以安慰了

王仕侨 · 发表于 2017-9-13 21:25

电白东站（观珠）原来就是越行站来的，后来经申请后变成了客站，虽然是与茂名港北站一样只有1500平方的镇级站，但能有客运也算是可以安慰了

厦天 · 发表于 2017-9-13 22:37

王仕侨发表于 2017-9-13 21:25
电白东站（观珠）原来就是越行站来的，后来经申请后变成了客站，虽然是与茂名港北站一样只有1500平方的镇级 ...

是的

tlexy · 发表于 2017-9-13 22:42

厦天发表于 2017-9-12 21:26
一句话，就看国家与省府重不重视你

其实现在加上新建的那两个“镇级”高铁站，茂名已经很多火车站了，茂名站，茂名东，茂名港北，电白东站，高州站，信宜站。简直不要太多。

温家大少 · 发表于 2017-9-13 22:53

bycookies 发表于 2017-9-13 19:25
现在不会有，以后呢？都没通车谁能说没多少客流，要是超出设计流量又怎么办？茂名就是缺乏超前意识，看看 ...

确实比不上廉江。。。

厦天 · 发表于 2017-9-13 23:01

tlexy 发表于 2017-9-13 22:42
其实现在加上新建的那两个“镇级”高铁站，茂名已经很多火车站了，茂名站，茂名东，茂名港北，电白东站， ...

茂名的站虽然多，但却只得一个茂名站能摆得上台面的，茂名东站（原电白）是货运站，电白东与茂名港北2站又是镇级站，唉！！！

bycookies · 发表于 2017-9-13 23:15

厦天发表于 2017-9-13 21:15
苦了电白，高铁过境电白，出了那么的土地，但只给了2个都仅有1500平方站房面积的镇级小站

非电白地区的某些人幸灾乐祸，等到广湛高铁时不要说电白人不帮忙争取北线，看透你们了

E123 · 发表于 2017-9-14 00:10

申请迟了一步，应该在规划时就要去申请

E123 · 发表于 2017-9-14 00:11

申请迟了一步，应该在规划时就要去申请

海海海 · 发表于 2017-9-14 04:21

还是搞好北站算了，，广湛

ee1 · 发表于 2017-9-14 08:14

深茂铁路电白境内的茂名港北与电白东2个站都只有1500平方站房的镇级小站,也真够打脸的

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[深读茂名] 电白东站房面积由1500平方申请改5000平方方案的审批没有通过,还是维持原有的1500平方