茂名的发展空间、前途与出路

针砭时弊

      茂名的确需要有一地市以上级别现代化宏伟壮观的中央商务区（CBD）来拔升一下城市形象、风貌、景观了，但只须向经多年探摸索实践而形成的组团式城市发展方向就可实现这一点。一座城市，没水面水景确实难以建设发展得美丽壮观，所以向东向南靠海发展成为美丽滨海城市，是茂名十分正确的现代流行的城市发展模式。易动、可动的建设用地为快速发展城市的不二重要要素，茂名的几大组团城区范围能很好满足这个城市发展需求。实际上城市新区距离一两十公里的距离，在当今现代交通技术下，距离是没差别的，这样的成功例子还是有很多的。也不要把水东城区不当城区，水东城区周边十数公里范围内也利用完全能发展得很不错。就如现市区河东一样距周边十数公里的地方完全也能发展得很不错一样，但不同的是河东周边能动用的地已越来越少，扩展范围是敌不过国家农田保护最低红线政策啊。所以说茂名城市向东向南发展使成为滨海组团式构成新茂名大城市，是正确必须的，是符合茂名城市发展现实实际的，是为茂名发展负责任的做法、举措。日后茂名各组团间通过建设多些路网给相连接，建设发达快捷的公交系统，建设组团间快速轨道交通，茂名各组团城区便能很好地融为一体，各组团发展要素能相互分享而浑然成为一个充满生机、活力、希望，具强劲竞争力的茂名大城市整体了。

（网络配图）

王笑风

这几年，每次回茂名，发现茂名多了很多道路，茂名变大了，茂名变美了，茂名人民爱晒朋友圈了，这些都是令人开心的事！令人喜悦的事太多了，就挑几点谈谈吧！
      茂名基本形成以市区为中心的便利快速交，出茂名方便了！油城十路，茂东快线，207国道信宜到高州路改造，茂高快线，茂名大道，茂化快线，一条条笔直的现代化道路出现在茂名大地上，并且通上了路灯，这是茂名人民以前想都不敢想的！
      茂名城市扩容提质，全市上下建设家乡的热情高涨，人民满满的获得感！中心城区油城十路，西部快线，中德大道，潘州大道建设，使得茂名市区迅速扩大，小东江改造，官渡公园等一批公园的建设，茂名变得更美，市民看到喜在心头！电白水东湾的建设，高州打造50平方公里城区，信宜利用包茂云茂高速建设的契机，大搞城市建设，化州进一步打造三江六岸美景，建设罗江，城东，下郭三大新区。茂名人民建设家乡的热情高涨，市区在大搞建设，县城也在大搞建设，乡镇也在搞新农村，涌现出一派热火朝天的气息，人民满满的干劲，满满的获得感！
      茂名人民不再是各自为政，懂得抱团发展了！在争取魅力中国城晋级投票中，大家不分彼此，大批的义工上街为茂名拉票，利用各自的朋友圈，纷纷为茂名呐喊加油！茂名人民心里只有一个目的，就是让茂名晋级，你看，团结，人和，让人感觉到很有力量！此外，茂名旅游抱团发展，成立茂名手信城，共同创建中国月饼之都，共同创文，共同申办省运会！
     茂名虽然取得了很大的成绩，但也有一些不尽人意的地方！
1 在周围城市争取县县通高铁的背景下，茂名却对广湛高铁，桂湛高铁表示沉默，丧失了争取的主动权，甚至没有规划化州，高州，信宜的高铁，在周围城市县县通高铁或者规划高铁的情况下，规划部分还停留在一市一高铁站的错误思想，伤害了500多万化州，高州，信宜的感情，挫伤了他们为做大茂名市区做贡献的积极性！希望相关部门能本着县县通高铁的理念开展新一轮的交通规划和建设！@茂名市政府@茂名城乡规划局@茂名市发改局
2 茂名市区主干道过于狭小，缺乏大气的地标，缺乏大气的城市名片！现阶段，茂名中心城区最宽最大的马路只有茂名大道，光华路是双向8车道的，而且是没有非机动车道的那种，其余的是没有非机动车道的双向6车道，容易造成非机动车，摩托车占用机动车道，造成大塞车。说到地标，城市名片，想起魅力中国城，茂名在城市名片一环当中，出现在全国观众面前的只有浪漫海岸，真是令人遗憾，这说明一个问题，茂名是发展很快，但没有拿得出手的建筑，城市名片不够亮，这应当引起注意！
    茂名在最近的几年发展中取得了瞩目的成就，但城市名片不够亮，交通还比较落后，希望相关部门能本着以人为本，保持领先的理念，以大城建，县县通高铁的大交通格局开展新一轮的城市规划和建设！@茂名市政府@茂名城乡规划局@茂名市发改局

名字只是代号@

汕头满大街都是企业都冇。好像

lionkent

支持一下2楼

针砭时弊

lionkent 发表于 2017-9-25 16:43
支持一下2楼

汕头也在规建中央商务区（CBD）了。

大眼仔

支持楼主与2楼

名字只是代号@

汕头规划？同时海边城市 汕头海边 高层住宅都不多。都卖2万。我都不知道湛江那个 bug怎么过审起那么多高楼的。

针砭时弊

名字只是代号@ 发表于 2017-9-25 18:51
汕头规划？同时海边城市 汕头海边 高层住宅都不多。都卖2万。我都不知道湛江那个 bug怎么过审起那么多高楼 ...

滨海城市公认美丽漂亮，显大气。茂名没理由不利用这些禀赋为茂名发展所用，为广大市民可共享。

科舟求剑

你。。。漏掉了“登陆大师”的大尾巴——“登陆梦幻版机场”。。。从此，你是一具没有灵魂的躯体。差评！

针砭时弊

科舟求剑 发表于 2017-9-27 17:00
你。。。漏掉了“登陆大师”的大尾巴——“登陆梦幻版机场”。。。从此，你是一具没有灵魂的躯体。差评！

你由此至终都无资格来评说“登陆茂名”，你就自此至只是一个眼光狭隘的捣乱者角色，这是广大网友能明白可见的。

lon

茂名这几年发展速度实在是快

滨海大城

茂名需要中央商务中心

M说不得

水东还是不错的。

研微究精

有道理。茂名未来的CBD肯定不在站南片区，这里最多是拉伸北组团形象的窗口罢了。目前北组团的边角式开发，是北组团小修小补、完善功能、发展城市“边角经济”的短期之举。北组团东出口已被茂东羊肠小道牵制，北面也基本开发完了，唯一可开发的边角就在站南片区，但是可开发空间极为有限，有铁路、基本农田、饲料厂、乙烯厂、低洼地势等因素制约，不足支撑一座城市的CBD。所以说茂名未来的、真正的、现代化的、独具特色的CBD在水东湾，很多人觉得组团间距离较远，只能说你的思维还停留在上世纪，快速轨道交通导向的城市融合发展势不可挡，距离不是问题，关键在一座城市主政者、规划者的格局和视野。目前组团间的路网只能说是蜘蛛织网，密起来了，关键性组团融合工程似乎还未听说启动，一是快速地面交通，类似组团间的高速路，如果这一规划启动，茂名中心城区才能叫的响；二是组团间快速轨道交通，必须加快谋划，不能总是把目光散落在北组团打转转，搞一点“边角经济”。

针砭时弊

lon 发表于 2017-9-27 17:29
茂名这几年发展速度实在是快

应该的，茂名前些年已落下了很多，应该快马加鞭给补回来了，尽量能有多快就多快吧，要不又要落后了。