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博士后
云河茂 发表于 2017-9-30 22:08 广湛高铁路到茂名后,同茂湛铁路共线到湛江是必然选择,它合符成本效益最大化 1、茂名湛江乃至海南都是中 ...
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终极会员
高中生
独行书斋 发表于 2017-9-29 23:42 经阳江市而已,阳春属不属于阳江市呢?呵呵
大学生
lover520cs49 发表于 2017-9-30 12:19 广茂370多公里,加上云浮新兴那段改线,我感觉广湛和茂湛共线成了可能
百家姓 发表于 2017-9-30 12:20 我认为茂名北的机会极大,因为南已经有深茂铁路,这条也是被称为沿海铁路,理应就是最南的线了,所以北站的 ...
茂名高铁佬 发表于 2017-9-30 12:45 你真傻,看清楚我贴子没,电白佬
茂名高铁佬 发表于 2017-9-30 12:47 共线茂湛铁路,只能进茂名站(和深茂茂名站共站),茂名什么都不用做了。
changyilang 发表于 2017-9-30 18:10 趁着政策的东风,请市委市政府慬重考虑,把高铁站设在茂名东站,一次性建个高大尚的高铁站,眼光放长远点, ...
大音希声 发表于 2017-9-30 20:11 客流目前不好说,简单算一下现在每天坐火车加上坐汽车去广州的,按照各个车站的班次和上座率,其实没想象 ...
云河茂 发表于 2017-9-30 21:16 广湛高铁路到茂名后,同茂湛铁路共线到湛江是必然选择
mmrws 发表于 2017-09-30 22:51 广湛规划经过肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江五市,哪怕罗定信宜最终出局,也可以在茂南与高州交界设一个站 ...
博 士
liufurong 发表于 2017-9-30 23:29 我也认为设北站比较合理,可以兼顾化、高、信三县广大群众,如果和深茂走向相同、甚至茂湛共线,有深茂就 ...
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