941.2万！广州地铁客流再创新高！

茂名散人

倾国之浩 发表于 2017-10-4 03:00
一开始深中通道真的想直接驾桥不修隧道的，这样会导致大半个广东的水路废了，肇庆的广州的港口全废。看看 ...

一开始的争议点在于谁出钱修。但既是专为深圳的通道，为何自己不出大份额钱修？既是号称为了粤西人民，把资源流向深圳的财路建通后，深圳是不是应该交点税收支援粤西？
想想港珠澳大桥吧，香港根本就不给深圳修支线的机会！香港的钱，凭什么给深圳建？这些事用广东一句俗语说就是，给你是人情，不给你是道理。 何况现在省里还是出了深中通道资金的大头。
另一个争议点是大桥方案：在广州出海的主航道修桥、在深圳这边的次航道反而修隧道，套用某些人阴谋论的逻辑这又算不算深圳的心机婊？
这次国庆大堵是中秋（中国人第二重要的节日）恰好在国庆长假正中间、外加民众购车井喷的大背景导致的，不仅虎门大桥堵车，去往贵州、湖南、江西方向的京珠北、大广、广河高速甚至东莞境内市政路都前所未有的全堵，是不是湖南人江西人也要骂广州让广州背锅？
最后，某些人在粤西论坛上用选择性失明的言论引发地域争论、污染过节的气氛，实在不应该！

化北80后

代管的矛盾真的太大了，深圳不给广东交税，所以广州一直压着深圳，高州化州财政省直管，茂名也对高化不理不踩，甚至有些人还说高化信人民不是茂名人！

倾国之浩

环市西路 发表于 2017-10-3 09:31
不是我造谣，是深圳和中山两地直接怼广州的，你自己可以百度，深中通道提了15年才开工，别说什么跨海大桥 ...

港珠桥没修好，深中根本就没技术修，国内根本没有修这么长海底隧道的经验，港桥还是买了荷兰的技术，仅仅是向荷兰咨询了下就花了11亿，还有虎门二桥也有好多创新，主缆第一次采用1960兆帕国产超高强度镀锌铝钢丝新材料。修一个桥你以为就这么简单？修得矮挡水道，修得高几百米又挡机场了。

倾国之浩

茂名散人 发表于 2017-10-3 23:54
是提了十几年，因为前期是深圳想让省里出钱修。但省财政就这点要用钱的地方多了去了，凭什么你要修省里就 ...

钱是一个问题，还有就是技术问题。要知道国内没有修这么长海底隧道的经验，港桥从外国买经验别人狮子大开口咨询下就要付11亿。还有修桥的钢丝，国内也制造不出来要从日本进口，国家不愿意让外国人赚这么多要自己研发就推迟了

海蓝happy

单日942万人次，地铁赚钱快哦，又灵活，一天过千万收入