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博士后
大明王朝 发表于 2017-10-6 09:05 你看第一幅图,你是想这样改吧?这样该大概会多60多公里,而且很弯曲,但不论怎么改都一定要经过茂名站,整 ...
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茂名高铁佬 发表于 2017-10-6 09:49 傻,过阳冮阳春,还能过信宜吗,你来乱的吗?都说了过阳江阳春铁定不走北线罗定信宜了,不过罗定何来过信 ...
大明王朝 发表于 2017-10-6 09:55 我理解错了,你的意思是走北线就不经过阳江阳春走罗定到信宜对吧?
wtn 发表于 2017-10-6 09:32 给人一种强行插入的样子,而且多花很多钱,如果通过了到时湛江的吴川或廉江也要求在那边设站就惨了
研究生
博 士
云河茂 发表于 2017-10-6 10:23 不管北线南线,到茂名后共线茂湛高铁路是必选的,因为:1现茂湛线具有广湛和深茂到湛江的完全承载力,2利用 ...
大学生
山老货 发表于 2017-10-6 10:42 不管我们了
茂名高铁佬 发表于 2017-10-6 10:38 高化山区人民很太感谢你了,感动到要拜你了。还有更省钱方法不提? 在阳江境内就可以进入深茂铁路了,不必 ...
云河茂 发表于 2017-10-6 11:06 你的讲法是错的,接入阳江就不到茂名湛江了?茂名湛江不要高铁?以此为由讲节约?,我的讲的是高铁到茂名 ...
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