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楼主: 冷空气前锋

[今日关注] 阳江——粤西交通枢纽

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发表于 2017-10-11 06:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
阳江是想走阳春并设站,再南下阳江市区,然后共线深茂,所以走阳春也不一定就在阳春向西走茂名的,茂名要认清阳江的意图,及早提出自己的规划意愿!
发表于 2017-10-11 07:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
无那个市面积比茂名小吧,人也小家子气
发表于 2017-10-11 08:04 | 显示全部楼层 | 来自浙江
本帖最后由 505846581 于 2017-10-11 08:11 编辑

我觉得大家不必担心共线的问题,可能性太小,因为广湛高铁已经明确时速350,共线走不了350,而且这条铁路以后和海南高铁连接,不可能广东省内降速的,会闹笑话,还有共线会造成抢客源问题,这些政府是必须考虑的;还有吵线路走向也没必要,现在省里基本定线,否则不会有多少公里之说;现在不可能会公布线路具体走向,否则会人为的增加不少等征收赔款的物产;高铁过市区是幼稚的想法,国内没几个城市是这样的(除非没办法的情况下),因为高铁站在市区会大大增加规划难度、技术难度和建设成本,除非这些增加的成本当地政府出,这样还要解决技术和规划难问题!

发表于 2017-10-11 08:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
505846581 发表于 2017-10-11 08:04
我觉得大家不必担心共线的问题,可能性太小,因为广湛高铁已经明确时速350,共线走不了350,而且这条铁路以 ...
搞笑,高铁站不放在市区,难道要放在郊区的村庄里或荒山野岭上?难道茂名市的高铁站放到高州?想想为什么茂名站要改为茂名西站?就因为误导乘客,很多乘客以为茂名站在市中心,就买了到茂名站票,谁想一下车,才发现是郊区,徒增麻烦。若把高铁站放在郊区或市外,乘客(特别是游客)对茂名的第一印象大打节扣。
发表于 2017-10-11 08:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
过多意淫也没用,不是三言两语斗斗嘴就能争取过来的,一切还不都是听ZF的!所以我们这些草民还是静观天下事得了!呵呵呵!
发表于 2017-10-11 08:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
505846581 发表于 2017-10-11 08:04
我觉得大家不必担心共线的问题,可能性太小,因为广湛高铁已经明确时速350,共线走不了350,而且这条铁路以 ...
你的想法是多余的,也好幼稚,茂名东站至茂名站的铁路用地宽度上百米,已给广湛高铁预留了用地。
发表于 2017-10-11 09:09 | 显示全部楼层 | 来自浙江
ly9596 发表于 2017-10-11 08:44
搞笑,高铁站不放在市区,难道要放在郊区的村庄里或荒山野岭上?难道茂名市的高铁站放到高州?想想为什么 ...

好吧,你说放市区就放市区吧!要投票的话我赞成你!
发表于 2017-10-11 09:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
只能呵呵了
发表于 2017-10-11 09:15 | 显示全部楼层 | 来自香港
正坚嘢 发表于 2017-10-11 07:52
无那个市面积比茂名小吧,人也小家子气

6.JPG
阳江交通规划,广湛客专于沈海高速北侧,阳江市北面
2017-02-08_07-48-24.jpg
发表于 2017-10-11 09:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
又出来一个阳江的“登陆”大师,意淫水平高深莫测啊!!!{:51_512:}
发表于 2017-10-11 09:38 | 显示全部楼层 | 来自广西
按茂名现在某区,加茂南某部分人士的说法,茂名市区拉北一点到金塘,公馆都不肯,硬要入现在茂名站共线下吴川的说法,还不如就阳江境内就共线深茂铁路下茂名,费事争到死。
发表于 2017-10-11 09:49 | 显示全部楼层 | 来自广西
在阳江境内共线深茂铁路吧,高化信不争了。费事同复读机讲
发表于 2017-10-11 09:52 | 显示全部楼层 | 来自广西
ly9596 发表于 2017-10-11 08:44
搞笑,高铁站不放在市区,难道要放在郊区的村庄里或荒山野岭上?难道茂名市的高铁站放到高州?想想为什么 ...

公馆,金塘设茂名北站是山区吗?是茂名市的吗,……又想粗口。
发表于 2017-10-11 09:53 | 显示全部楼层 | 来自广西
不要找一些不存在的理由,给人反驳,行吗。
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