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[深读茂名] 首先解决交通拥堵,其次是停车难,最后才是收停车费

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发表于 2017-10-11 21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
    交通拥堵问题在茂名已凸显,尤其是下雨天。一是继续优化红绿灯间隔,二是在交通黑点增派警力进行人工疏导,三是扩大摩托车红绿灯口等候区域试点,四是实施非人伤交通事故快速处理办法,凡是因此类轻微事故而导致交通堵塞的,对事故双方都要进行罚款、扣分处理,五是增设机动巡逻队,利用天眼优势,对冲红灯的电动车进行跟踪处罚。
    因为停车难,造成路面的车辆因寻找停车位而缓慢行驶,间接导致交通拥堵,而收取停车费也不能从根本上解决停车费难问题。一是对车流量较少的巷、街规划停车位,二是对壃尸车、占位器进行清理,三是制定茂名市小区停车位收费标准,对未卖出的小车位强制出租,并对高价出售小车位的开发商进行谈话。
发表于 2017-10-11 21:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
停车位收费不合理 好多城市都开始取消了,其实好多小巷子都可以单边停车的,问题是这些巷子路烂,政府如果修好路 完全可以停车
发表于 2017-10-11 23:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
交通拥堵问题在茂名已凸显,应该在市选择两纵两横车流较多的四条主干道,在十字路口修建天桥或遂道直通东西南北,不受红灯制约,使更多车辆选择这几条路行使,从而减轻其他路段的交通压力,使全市区内的交通得到有效的解放。
发表于 2017-10-12 02:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
你的建议很好,我也希望市区多点停车位,我觉得收费可能也解决不了停车难的问题。还有,那个快速事故处理,之前跟人在主干道轻微刮花,导致交通阻塞,我马上拍照把车移开到隔离,对方不移开,然后JJ来到,说我移开车,分不了责任了,又说我车擅自离开事故现场,要负什么责任,说就算堵塞交通也不能移开车,我无语到,换了在大城市,不移开,估计又要受罚,在茂名却……
发表于 2017-10-12 06:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持
发表于 2017-10-12 10:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
上帝也哭泣 发表于 2017-10-12 02:41
你的建议很好,我也希望市区多点停车位,我觉得收费可能也解决不了停车难的问题。还有,那个快速事故处理, ...

哎,矛识点讲。
发表于 2017-10-12 11:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
上帝也哭泣 发表于 2017-10-12 02:41
你的建议很好,我也希望市区多点停车位,我觉得收费可能也解决不了停车难的问题。还有,那个快速事故处理, ...

13年东莞,某村路口只有两条车道,与一个澳门牌车刮到。对方开车的可能是司机,我下车用手机拍全局所有照片包括地上的划线,当时的灯况。就将车移走。勉强路过村民大骂,对方系不让,还打算托马做我。淡定打电话报警,交警来后,我交出相片,直接拖走他台车。然后再找我和对方,进行现场处理。个老板憨居居站在路边一脸懵逼,想起来就爽。{:1_991:}回来茂名,我开车从来不敢超过60{:1_950:}
发表于 2017-10-12 11:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名市区开车随意超车乱窜的到处都是
发表于 2017-10-12 15:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
为了解决茂名交通拥堵及各路况的实时车流量现状及对突发事故的应对方案处置等,茂应计划引入设置“城市大脑”模式管理,以此提高茂在道路各方面的管理效率,如杭州主城区的高峰期间平均行车速度提升15%,区域平均拥堵时间下降9.2%;在苏州,数据的传播甚至一定程度上改变了百姓的出行方式。目前,对包括拥堵、违停、事故等,“城市大脑”融合了地图、交警微波和视频数据去感知交通事件,并触发机制进行智能处理。在杭州的主城区,“城市大脑”日均事件报警数达500次以上,准确率达92%。
 楼主| 发表于 2017-10-12 20:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名不是落后,而是有关部门的领导不专业。
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