再来讲讲：茂名市辖区的高铁火车站分布

hay

茂名的实力改来改去或许不太现实，不过引线建茂名南站这个说法不错！为日后茂名北向高铁铺垫基础！或许未来济茂高铁就是这里为终起点！

故事的小黄花

楼上有理，感觉高铁站不可能设这么多站点的

老夫聊发

笑对人生8887498 发表于 2017-10-16 11:20
你睇到野！汕湛高速通车后那霍确实是一个交通十分方便的地方，应比沙琅更加方便！希望引起有关部门的重视 ...

论高速公路，沙琅那霍均有出口；论普通公路，那霍未来有Y型的G325、S113，而沙琅有未来有X型的G325、S282；论辐射范围，沙琅居电白北部中央，辐射黄岭霞洞林头观珠望夫罗坑那霍云潭等地，而那霍偏居一隅，辐射范围也就顶多云潭沙琅罗坑八甲（黄岭大坡交通不便）；论经济地位，沙琅是县域副中心，而那霍是普通山区镇；……而且那霍位置处三区市交界，不是交通方便，而是荒僻之地，没有哪个地方会把重要基础设施建设在边界处。

电白郡

老夫聊发 发表于 2017-10-16 13:49
论高速公路，沙琅那霍均有出口；论普通公路，那霍未来有Y型的G325、S113，而沙琅有未来有X型的G325、S282 ...

你最叻仔！

爱国13

看来地产商只为自己，不为绝大多数茂名人服务。茂名站才是为绝大多数茂名人服务。{:1_991:}

文章消息

老夫聊发 发表于 2017-10-16 13:49
论高速公路，沙琅那霍均有出口；论普通公路，那霍未来有Y型的G325、S113，而沙琅有未来有X型的G325、S282 ...

按你这么评论完全是错误了，据你所说的副城中心，有望设站机会，副城中心并不能代表什么作为，按你这么想法借副城中心能设站，茂名，水东，高州，羊角，电城，博贺大把有条件设站，这么评估完全是错误的，选地设站目的最重要的是地理位置优势，周边镇密集，人口数多，交通便利各方面，沙琅是正踪山区中心镇，辐射望夫，观珠，黄岭，罗坑，那霍。那霍正是电白北部中心镇，是三个县交界处阳春，电白，高州可辐射沙琅，罗坑，黄岭，云谭，大坡，八甲，三甲，按里程阳春，高州往那霍方向比沙琅短10公里。

lionkent

大坡人民表示几乎不怎么去茂名火车站搭火车，感觉将来的高铁站也是一样少去的，转几次车麻烦得很，还是长途大巴车方便直接到家

文章消息

老夫聊发 发表于 2017-10-16 13:49
论高速公路，沙琅那霍均有出口；论普通公路，那霍未来有Y型的G325、S113，而沙琅有未来有X型的G325、S282 ...

交通便利才是繁忙的地方，交通不便利才是荒僻，懂不？

化北80后

关注点 发表于 2017-10-16 22:10
按你这么评论完全是错误了，据你所说的副城中心，有望设站机会，副城中心并不能代表什么作为，按你这么想 ...

城市发展的核心是以人为本，一切都是从人民的需要和利益出发！不管位置多好规划多科学，只要违背了大多数人的需要和利益，凝聚不了人气，没了人和，不管什么规划，不管什么发展方向，即使有天时有地利那也只能是浮云！

老夫聊发

关注点 发表于 2017-10-16 23:02
交通便利才是繁忙的地方，交通不便利才是荒僻，懂不？

汕湛通车后，没几辆车会走S113

老夫聊发

关注点 发表于 2017-10-16 22:10
按你这么评论完全是错误了，据你所说的副城中心，有望设站机会，副城中心并不能代表什么作为，按你这么想 ...

即使副中心也得有机会有条件才行。那霍何时是电白北部中心？敢情大坡思贺文楼都是高东信东化北的中心了。黄岭大坡根本没有大路去那霍，三甲应该是在阳春站的辐射范围内。

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老夫聊发 发表于 2017-10-17 06:38
即使副中心也得有机会有条件才行。那霍何时是电白北部中心？敢情大坡思贺文楼都是高东信东化北的中心了。 ...

那就笑话了，你根本就不了解，黄岭不是有高速吗？大坡至那霍段县道前年就施工了。

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老夫聊发 发表于 2017-10-17 06:38
即使副中心也得有机会有条件才行。那霍何时是电白北部中心？敢情大坡思贺文楼都是高东信东化北的中心了。 ...

没错，汕湛高速通车后也没什么车辆走S282

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化北80后 发表于 2017-10-17 01:52
城市发展的核心是以人为本，一切都是从人民的需要和利益出发！不管位置多好规划多科学，只要违背了大多数 ...

有说得很对

老夫聊发

关注点 发表于 2017-10-17 07:57
那就笑话了，你根本就不了解，黄岭不是有高速吗？大坡至那霍段县道前年就施工了。

你还是不了解农村的主要交通工具