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据江门发布今天（11月6日）披露消息，深茂铁路建设有了重大进展，截至昨天，深茂铁路江茂段已累计完成投资逾210亿元，全线桥梁架梁施工任务全部完成，目前正进行铺轨、四电和站房施工，其中江门段预计本月底完成铺轨。
11月底，深茂铁路江门段内的轨道将全部铺设完成。
深湛铁路由茂湛铁路、深茂铁路两段组成。其中，深茂高铁分为江门至茂名段、深圳至江门段两期建设。深茂高铁东起深圳北站，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西止茂名东站，正线全长388公里。
深茂铁路江门至茂名段明年6月通车广州到湛江只需3个半小时
深茂铁路江门至茂名段全长266公里，计划于明年6月底正式开通运行。江茂段建成后，将与茂湛铁路、广珠城际铁路贯通运行，开通湛江西站至广州南站的直达列车，从广州到湛江，只需3个半小时。
明年深茂铁路（江门一茂名段）通车，届时茂名市将融入珠三角3小时生活圈，可缓解粤西地区的交通窘迫状况。
深茂铁路深圳至江门段有望2023年建成通车深圳至湛江只需3个半小时
与江门至茂名段通车在望相比，深茂铁路深圳至江门段却迟迟未能动工。据介绍，项目“卡壳”的主要原因是其中跨珠江口的方案。经过评审，深圳至江门段跨珠江口通道将采取隧道方案，其中过江隧道段14.05公里。
据《深圳特区报》9月15报道，深茂铁路深圳至江门段项目将力争在年内开工，并有望于2023年通车。建成后，深圳至湛江只需3个半小时。
茂湛铁路已开通 但还未投入动车组运营
茂湛铁路全线共设车站6个，分别为茂名东、吴川、塘缀、黄略、塘口、湛江。最早完成建设的茂湛铁路已于2013年12月29日正式开通，目前，茂湛铁路虽然已开工，但由于广东西部沿海高铁江门至茂名段尚未完全建成，所以还不能投入动车组运营。
已规划广湛客运专线 茂名上广州不用2个小时
深茂铁路属于动车快轨，而广湛客运专线拟设计时速达350公里，是名副其实的高铁。据南方网10月30日报道，广州至湛江将建一条时速拟达350公里的“广湛客运专线”，全长421公里，途经茂名，终点湛江。这条客运列车专线，即是茂名、湛江人祈盼多年的“高铁”。届时从广州到茂名出行时间将大大缩短。
广州至湛江客运专线自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，沿途分别经过广州、佛山、肇庆、云浮、茂名、湛江等市，终至规划的湛江西站。其中，在湛江西站将与深湛高铁衔接。
现在，相关工作已处于初步招投标设计单位阶段。届时，茂名人上广州仅需一个多小时或成为事实。
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发表于 2017-11-6 17:20