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楼主: 77999

[今日关注] 广湛高铁阳江云浮佛山段走向正式出炉,肇庆始终斗不过佛山,肇庆含泪出局

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发表于 2017-11-9 14:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
阿哚 发表于 2017-11-9 14:30
这铁路,唯独茂名段没公布过路线,还在打架,广阳段,湛江段都基本定了

就是,茂名就是这么暧昧,到现在还是没有个说法,真令人失望!
发表于 2017-11-9 14:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-9 15:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
看图都是一市一站,佛山高明,云浮在新兴,阳江在阳春东设站,都是县级,三市里没一个站在传统意义上的市区设站,表明了这铁路直线是第一考虑的优选项,阳江离珠三近,坐市区的深茂用时差不了多少,票价也便宜,
发表于 2017-11-9 15:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
阿哚 发表于 2017-11-9 15:03
看图都是一市一站,佛山高明,云浮在新兴,阳江在阳春东设站,都是县级,三市里没一个站在传统意义上的市区 ...

最主要特点是与现有线路错位,茂湛段布局时,走化州,与现有的吴川站错位才能保证客流!
发表于 2017-11-9 15:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2017-11-9 15:11
最主要特点是与现有线路错位,茂湛段布局时,走化州,与现有的吴川站错位才能保证客流!

看茂名化州会不会结合粤西机场整个化州杨梅站咯,毕竟深茂茂湛已经在吴川设站了,再在吴川就太欺负人了
发表于 2017-11-9 15:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
阿哚 发表于 2017-11-9 15:16
看茂名化州会不会结合粤西机场整个化州杨梅站咯,毕竟深茂茂湛已经在吴川设站了,再在吴川就太欺负人了

必须要争取在化州设站!
发表于 2017-11-9 15:52 | 显示全部楼层 | 来自辽宁
那么多方案,还没定吗,,那个只是珠三角城市博弈方案罢了,,我个人觉得,经佛山,肇庆,云浮的可能性较大,,茂名这边如果有疑问的就是,设南站符合城市发展方向,设北站则能辐射更多人口(至少市区,高州较方便,还可以设化州站),,不管设在哪,离市区十公里就差不多了。。
发表于 2017-11-9 16:10 | 显示全部楼层 | 来自广东
大概路线走向应基本确定,调研应是局部细节,之前不是提到约421公里吗,广佛肇云阳茂湛每市至少应有一站的。
发表于 2017-11-9 16:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
强烈要求设广湛高铁茂名北站
发表于 2017-11-9 16:14 | 显示全部楼层 | 来自江苏
茂名南,化州南越来越近
发表于 2017-11-9 19:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
阿哚 发表于 2017-11-9 15:16
看茂名化州会不会结合粤西机场整个化州杨梅站咯,毕竟深茂茂湛已经在吴川设站了,再在吴川就太欺负人了

几机场站就是了
发表于 2017-11-9 20:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
如果按汕湛高速走,电白又是大好,不过这样阳春,高州化州可能也会有站?
发表于 2017-11-9 21:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
沉珂@韩非 发表于 2017-11-9 20:36
如果按汕湛高速走,电白又是大好,不过这样阳春,高州化州可能也会有站?

很可能是汕湛高速以南,广茂线以北!
发表于 2017-11-9 21:14 | 显示全部楼层 | 来自上海
廣東壹虎 发表于 2017-11-9 21:05
很可能是汕湛高速以南,广茂线以北!


是广茂铁路以南。
发表于 2017-11-9 21:19 | 显示全部楼层 | 来自浙江
如果有机场站,那么茂名高铁站一定要离市区近,,方便快速换乘。。。。
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