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楼主: 电白郡

[今日关注] 广湛客专明年开工,茂名争取建四站!

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发表于 2017-11-10 18:16 | 显示全部楼层
都不用争了,广湛高铁还是设站茂名站和深茂铁路共用最好,可以节省资源,开发区居民不怕火车噪音不怕流动人员杂,只求坐高铁方便。
发表于 2017-11-10 18:43 | 显示全部楼层
4669745 发表于 2017-11-10 16:11
还没有开动,又要停了。哈哈

你欠常识!
发表于 2017-11-10 21:39 | 显示全部楼层
茂湛地区人口密度大,理应多设几个站。
发表于 2017-11-10 22:00 | 显示全部楼层
能不能理智点发帖?
发表于 2017-11-10 22:05 | 显示全部楼层
四个站! 是想比深茂铁路的速度还慢?
发表于 2017-11-10 22:06 | 显示全部楼层
电白郡 发表于 2017-11-10 12:28
茂名争取建四个站,电白北站(沙朗)、茂名北站(山阁与金山交界)、茂名西站(公馆与化州交界)、化州南站!
白日说梦话
发表于 2017-11-10 22:11 | 显示全部楼层
又一个傻仔
发表于 2017-11-10 22:16 | 显示全部楼层
电白郡 发表于 2017-11-10 12:28
茂名争取建四个站,电白北站(沙朗)、茂名北站(山阁与金山交界)、茂名西站(公馆与化州交界)、化州南站!

笑死人,白日说梦话,比深茂快铁站还多,以为是你家建的?你说的算啊?根本就没有途径沙琅,还说什么设站,不怕笑死人,规划那里去,你根本不知天地。
发表于 2017-11-10 22:29 | 显示全部楼层
其实作为客运专线,路线设站谋划第一要义应该是照顾大部分,个人认为茂名北站可行性高些,照顾茂名市区、高州、化州的大部分人群。同时还有联络线接入茂名站,远期电白可以通过地铁等接入茂名站、茂名北站、同时还规划了湛茂阳城轨。这样等布局相对而言较为合理。
发表于 2017-11-10 22:34 | 显示全部楼层
独行书斋 发表于 2017-11-10 22:29
其实作为客运专线,路线设站谋划第一要义应该是照顾大部分,个人认为茂名北站可行性高些,照顾茂名市区、高 ...

放到你家比较合理
发表于 2017-11-10 22:38 | 显示全部楼层

广河客专前期研究成果评审会召开,广湛客专已纳入《国家中长期高速铁路网规划》

本帖最后由 独行书斋 于 2017-11-10 22:39 编辑
maxman 发表于 2017-11-10 22:34
放到你家比较合理
合理探讨就好,与君不同意见便如此对待,不妥…不妥…哈哈。我家高州的,无需猜测。若果可以放我家,也是不错选择。客观、理性探讨也许更令人信服。
发表于 2017-11-10 23:16 | 显示全部楼层
四个站不现实,应该争取这三个站,电白北站,茂名北站,化州站,
发表于 2017-11-11 02:17 | 显示全部楼层
如果时速30的话,每个村都设一个站其实更方便。   现实点,如果350的话,就茂名站就够了,在哪里不说。很少听说350的话一个地级市设三五个站的。
发表于 2017-11-11 10:49 | 显示全部楼层
广湛客运专线在市区和沙琅各设一站!
发表于 2017-11-11 12:37 | 显示全部楼层
平凡生活族 发表于 2017-11-11 10:49
广湛客运专线在市区和沙琅各设一站!
白日说梦话
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