关于广湛高铁茂名站

阿哚

广漂茂名人 发表于 2017-11-12 15:00
不但让化州没有高铁站，还吸引化州的客源去借用他们的高铁站。既给他们提供了充足的客源，又给化州人一种 ...

当然，这样化州会对茂名认同感归属感大大降低，因为茂名不肯在化州设站，反而得靠近湛江机场才能搭高铁就会对湛江越来越好感认同感，俗话都讲吃人地的东西嘴软

maxman

廣東壹虎 发表于 2017-11-12 14:08
有道理！看看隔壁老三就知道，抢先公布广湛经吴川设机场站，让茂名被迫与吴川对接，这样一来湛江又可以多 ...

所以要走茂名南、化州南一线。

广漂茂名人

阿哚 发表于 2017-11-12 15:05
当然，这样化州会对茂名认同感归属感大大降低，因为茂名不肯在化州设站，反而得靠近湛江机场才能搭高铁就 ...

其实，说句不好听的，如果真的是这样为了一己之私，置高信化大的格局不顾，我们经济不但永远赶不上别人，同时还会失去这3个地方的民心，那样，就真的中了阿三的圈套了。

阿哚

广漂茂名人 发表于 2017-11-12 15:15
其实，说句不好听的，如果真的是这样为了一己之私，置高信化大的格局不顾，我们经济不但永远赶不上别人， ...

重要是高化信那500万人心，会怎样看茂名政府，给500万人感觉就会是自私自利，跟着茂名无前途

阿哚

广漂茂名人 发表于 2017-11-12 15:15
其实，说句不好听的，如果真的是这样为了一己之私，置高信化大的格局不顾，我们经济不但永远赶不上别人， ...

因为深茂铁路，茂湛铁路，人地湛江阳江县域都有高铁站，如果广湛茂名三县再无站或者南站，那500万人的人心就真的散了

广漂茂名人

阿哚 发表于 2017-11-12 15:18
重要是高化信那500万人心，会怎样看茂名政府，给500万人感觉就会是自私自利，跟着茂名无前途

你可以想象一下，化州市区到吴川市动车站（200时速深茂延长线）大概20多公里；化州市区到湛江机场高铁站，也是10几20公里。比去茂名站的30多公里，还有所谓的南站（比茂名站更加远），都更加方便，更加近，谁还会去茂名，电白坐？

boscoLee

广漂茂名人 发表于 2017-11-12 15:31
你可以想象一下，化州市区到吴川市动车站（200时速深茂延长线）大概20多公里；化州市区到湛江机场高铁站 ...

化州人去吴川坐动车又有何不妥呢？现在很多吴川人来茂名坐火车呢。火车站的服务室没有边界的。

maxman

阿哚 发表于 2017-11-12 15:21
因为深茂铁路，茂湛铁路，人地湛江阳江县域都有高铁站，如果广湛茂名三县再无站或者南站，那500万人的人 ...

如果按照你这样小家的想法，茂名的城市怎么发展呢。高铁站的设立应该从茂名的发展方向，而不是为了满足你那点小算盘。

阿哚

那水东去吴川搭车有何不何，离得比化州都近，要什么南站

广漂茂名人

阿哚 发表于 2017-11-12 15:21
因为深茂铁路，茂湛铁路，人地湛江阳江县域都有高铁站，如果广湛茂名三县再无站或者南站，那500万人的人 ...

是啊，不为自己的大部分的子民，争取最大化的利益。而是把大部分的资源都放到一个篮子里面，在那么偏僻的一个地方，任你发展，都有限，更加谈不上大面积城市的辐射了。自己不多争取几个高铁站，却推自己的子民去隔壁城市的高铁站乘高铁，真是个奇葩！

maxman

阿哚 发表于 2017-11-12 15:41
那水东去吴川搭车有何不何，离得比化州都近，要什么南站

那为何不去茂名火车站，你的小算盘茂名北站离茂名火车站才几公里啊。牺牲茂名的发展为了满足你家的两亩地。

mm0506

maxman 发表于 2017-11-12 15:43
那为何不去茂名火车站，你的小算盘茂名北站离茂名火车站才几公里啊。牺牲茂名的发展为了满足你家的两亩地 ...

你要觉得茂名北站离茂名火车站太近，那就把站设在信宜南，这样够远了吧

阿哚

maxman 发表于 2017-11-12 15:43
那为何不去茂名火车站，你的小算盘茂名北站离茂名火车站才几公里啊。牺牲茂名的发展为了满足你家的两亩地 ...

别回复我，也不想和你再争什么，我们意见不同，也不想搭理你

和春天有个约会

查矛此人 发表于 2017-11-11 17:32
电白区都还没有开发好，就想着高州、化州撤市设区，楼主以为撤市设区是一件很容易的事情吗？

花都有高铁站好不好，京广第一站就是花都，新塘也有规划广汕和城轨站（城轨在建中，广汕马上开工了）

牛古gu

一切都为了向东向南政策有可能让全茂名浪费又一个十年