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楼主: maxman

[今日关注] 广湛高铁茂名南站(高新区)推动茂名城市北中南组团融合,扩大城市框架。

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发表于 2017-11-12 21:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
全景茂名 发表于 2017-11-12 20:34
毕竟图片来自官方,还是比较可信吧。

    可知道那只是中铁二院根据湛江方面意愿而制造用以向省铁路投资集团领导汇报展示的图?每个地方的线路走向,中铁二院都要征求地方意见,根据地方意见绘制的,然后再汇总取舍后进行调整得到全线路线走向图。言外之意即是,除非茂名没有态度、没有自身意见、没有自身考量,听从湛江怎样安排就怎样安排,那样就极有可能按你所看到的图那样布局。如果不是,那张图只是湛江方面的图而已。如果那样,看来又需要那些兄弟发帖宣扬一下湛江一直都是茂名的领导者,要服从湛江老大哥的安排才行……
 楼主| 发表于 2017-11-12 21:47 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂之恋 发表于 2017-11-12 21:32
可知道那只是中铁二院根据湛江方面意愿而制造用以向省铁路投资集团领导汇报展示的图?每个地方的线 ...

路线早就出来了
 楼主| 发表于 2017-11-12 21:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
lover520cs49 发表于 2017-11-12 20:40
争取把博贺疏港铁路改客货共用,让麻岗,电城,博贺人民坐上火车

还不如洛湛开动车,让高信都解决开动车问题。
发表于 2017-11-12 21:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
maxman 发表于 2017-11-12 21:48
还不如洛湛开动车,让高信都解决开动车问题。
整天吱吱歪歪喊没火车站,现在给你了又嫌弃。广湛你就别想了,洗洗睡吧!
发表于 2017-11-12 22:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
大部分人都是认为南站符合茂名发展实际
发表于 2017-11-12 22:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
大部分人都是认为南站符合茂名发展实际
发表于 2017-11-12 23:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持茂南站
发表于 2017-11-12 23:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
你们说电白没有火车站,电白东站不是吗?难道电白东站撤消了?只不过是离水东远了点。不过还是支持设置茂名南站的。高信化先==,我们先富起来,再带动你们呀。等等,很快。
发表于 2017-11-13 00:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
脸皮够厚的,既然敢说大部分人都认同茂名南站,应该是大部分电白人吧。
发表于 2017-11-13 00:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
tlexy 发表于 2017-11-12 23:57
你们说电白没有火车站,电白东站不是吗?难道电白东站撤消了?只不过是离水东远了点。不过还是支持设置茂名南 ...

貌似电白发展得也不是很好吧,怎么能先富带后富?不过地理位置确实是要优于高信化。
发表于 2017-11-13 00:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
为什么回复要审核了?
发表于 2017-11-13 02:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
1、阳江江城也有广湛,也有深茂。湛江吴川也有广湛也有深茂。广湛深茂并不矛盾。只要有利于城市的发展,线路站点按需求布置安排,这点茂名不应与湛江、阳江等邻市背向而行。
2、单纯讨论南北站选址的交通辐射能力来说,南站所处的市民片区是要友谊北站选址。
发表于 2017-11-13 21:12 | 显示全部楼层 | 来自安徽
不用再争论了,广州至湛江高铁设立茂名南站是茂名市向东向南靠海发展的战略需要。
发表于 2017-11-13 22:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名乡音不改 发表于 2017-11-13 21:12
不用再争论了,广州至湛江高铁设立茂名南站是茂名市向东向南靠海发展的战略需要。

支持你观点
 楼主| 发表于 2017-11-13 22:52 | 显示全部楼层 | 来自河南
茂名南面
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