|
|
发表于 2017-11-14 14:07
|
显示全部楼层
| 来自广东
1。首先不管政府决定在哪建新站我们都应坚决支持拥护，大家有不同意见是可以表达的，但不要闹分裂搞地域攻击搞人身攻击;
2。建茂名北站，更近茂名几何中心，可以开发一个高铁新成，前提是我们茂名城市有那么大的辐射能力，城市格局有那么大，化州高州以后都改区使这里成为市最中心地带;
3.建茂名东站，可以让广湛与深茂交汇，更方便出行选择车次或短途小换乘，形成一个小枢纽；
4.建茂名南站，符合城市发展战略，茂名现在重点是滨海战略，海洋经济，这是以经济中心为中心的选择；
5.按照二边城市的规划，茂名东可以与茂名南并存，茂名北可以茂名西并存；
6. 我们可以看看我们二边的兄弟城市，阳江希望广湛往城区拉近在阳江西与深茂交汇形成阳江枢纽，改面阳江原铁路的边缘地位，原来湛江主站湛江西站在离市中心约10公里，离湛江机场8公里，离海边14公里(离观金沙湾观海长廊约13公里），湛江人一直不满意火车站离中心区太远，这次千万百计要利用这次机会把主站拉回市中心，现在可能会在原机场建新站，这一样来，铁路将从海东沿原来的跨海大桥边新建跨海大桥或隧道过海，高铁穿城中心而过,,沿乐山路或乐金路到新站。茂名会不会把站往远离城市中心建？
7.不管政府最终如何决定，我们都应理解支持，我们还是静待政府消息吧。个人希望是将来建环城高铁，东南西北站都有，不管东南西北方向来的火车，四站都可以选择性停靠，这估计至少是20-30年后的事,茂名GDP达到1-2万亿之时。
8.不管建在哪里，我们不能决定结果，但我们可以选择住地，只要高铁站附近是宜居的，我们可以选择在离高铁站1-3公里的地方买房居住，这个大家都可以通过努力做得到的。 |
|
粤公网安备 44090202000008号 | 经营性ICP许可证号：粤B2-20170724 |
粤ICP备14043358号
楼主