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查看: 4976|回复: 28

[民生百态] 各位网友,带t的车真的不好吗?

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发表于 2017-11-14 11:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
各位网友,带t的车真的不好吗?



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(网络配图)

发表于 2017-11-14 12:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
带T跟不带T的差别就是带T好不好的结论
发表于 2017-11-14 12:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
增压是主流  
发表于 2017-11-14 12:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
个人喜好,带T爆发强但有顿挫保养相对贵一点,自然吸气平顺线性,油耗不差多少
发表于 2017-11-14 13:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名X萝卜 发表于 2017-11-14 12:40
个人喜好,带T爆发强但有顿挫保养相对贵一点,自然吸气平顺线性,油耗不差多少

1.4T的车相当于2.0排量动力了吗
发表于 2017-11-14 13:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
肯定戴T好点,不戴T很容易搞出人命。
发表于 2017-11-14 13:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
其实就是因为购置税的原因,我国才这么多涡轮增压的车,纵观日系车,有哪款是带T的?国情决定了车带不带T。反正我只选自吸车。
发表于 2017-11-14 13:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
动力一样油耗差不多时,我会选择自吸,带t保养贵,加起来也没省多少钱
发表于 2017-11-14 13:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
带 T的车相当于对发动机进行超频使用了,1.4t相当于自吸1.8的排量,较省油,但是后期维护费用要比自吸车高不少。
发表于 2017-11-14 13:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
动力不一样
发表于 2017-11-14 14:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
风晓得哈哈 发表于 2017-11-14 13:30
其实就是因为购置税的原因,我国才这么多涡轮增压的车,纵观日系车,有哪款是带T的?国情决定了车带不带T。 ...

国内上市的日系车里三大车系里丰田车:2.0T、1.2T;本田车:2.0T、1.5T,日产车:1.2T,如有漏的其他网友补充一下;最后涡轮增压车慢慢增多跟购置税没半毛钱关系,跟排放要求就有关系,无脑
发表于 2017-11-14 14:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
xms23 发表于 2017-11-14 13:55
带 T的车相当于对发动机进行超频使用了,1.4t相当于自吸1.8的排量,较省油,但是后期维护费用要比自吸车高 ...

合资车来说1.4T早就不止2.0自吸的动力了,国产发动机带套的动力没感受过,不评价
发表于 2017-11-14 14:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
抛开价格因素,同等油耗的情况下带T的车绝对比自吸车好,加速也好。
涡轮增压和双离合都是比较新的技术,早期使用多少有些小毛病,但不能故步自封吧。
我也使用过很多年的增压车,涡轮设计寿命与发动机设计寿命是一致的,由于增压,发动机温度高,对车舱的其它零件要求就高一些,另外机油等级要求高一些。
发表于 2017-11-14 14:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
涡轮车主跟你讲。。又想省油动力好是不存在的。什么1.4t 1.5t动力等于2.0或者更大排量的动力然后油耗是1.x的一样。特别茂名呢路况
发表于 2017-11-14 15:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
你带T安全,车带T装逼。
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