经过勘测，广湛客专茂名高铁站最优选址已确定

舞银娣

goodan 发表于 2017-11-16 09:09
茂名市区有车有房有稳定工作，根本不会从高铁，茂名是劳务输出大市，你想想就知道，大部分人在内陆不 ...

你知道每年市区因公务出差和出外游玩的人数？如果单靠外出打工的人乘坐，平时老跑空车，铁路局难保不会减少班次或停运，那样对茂名就好了？且打工的人是不差半小时或一小时，票价最紧要实惠。时间就是金钱更多的是生意人、赶时间出差的人和利用假期（或年假）出去游玩的人。

和春天有个约会

您是祥山人吗

电白郡

ly9596 发表于 2017-11-16 10:29
6因客观原因，铁路无法经汕头站与潮州站，就如广湛高铁不能经过阳江市区，故采用折中办法设潮汕站，而现在 ...

当年火葬场选址，就是方便你走路去的{:1_1014:}
随着城市发展壮大，交通发达了，火葬场应该搬迁到浮山岭。
金塘与化州、高州交界处，最方便茂名两区三县坐时速350公里高铁出远门。至于到珠三角、湛江溜达或打工，坐时速200--250公里的动车就足够，深茂铁路在茂名设3站：茂名站、电白站(观珠)、茂名港北站(马踏)，其中2站在电白境内，茂名站就在茂南与电白交界处，15分钟一站，刚开动就得刹车，电白佬应该知足了……。

电白郡

和春天有个约会 发表于 2017-11-16 10:49
您是祥山人吗

俺是茂名人，不是祥山人，也不是金塘人

和春天有个约会

电白郡 发表于 2017-11-16 10:59
俺是茂名人，不是祥山人，也不是金塘人

怎么把站画到祥山了，距离市区18公里了

茂名高铁佬

个人观点，广湛一定要入茂名的腹地，南站是擦着茂名的边角位，短期可能加快水东的发展，长期来说边缘化茂名，不能这样搞的。在茂南区内设茂名北站，站点可以商量的，水东过来30公里，市区过来10公里左右。只要搞专用的BRT接驳，水东才十几分钟，市区十分钟之內，根本不影响茂名水东湾的发展，旅游等。

电白郡

和春天有个约会 发表于 2017-11-16 11:06
怎么把站画到祥山了，距离市区18公里了

{:1_1014:}修一条进站高速高路过去，拉直啲就16公里了，10分钟车程。
{:1_1014:}如果将进站高速改成进站快线(一级公路)，限速80或60，专线大巴也就是16分钟车程。

司朗007

如果不引入茂名站我搭动车算了，这么贵了还要转车，有意义吗？加上转车的时间真比动车少？

文宇008

goodan 发表于 2017-11-16 08:59
我认为高铁一个市一个站已够了，不是低铁，不可以还没起动，又要停车了吧

那是你。。。坐飞机更好啊，一站式的，，火车做不到

电白郡

和春天有个约会 发表于 2017-11-16 11:06
怎么把站画到祥山了，距离市区18公里了

{:1_1018:}从水东新城修一条进站高速高路过去，拉直啲就35公里了，21分钟车程。
{:1_1018:}如果将进站高速改成进站快线(一级公路)，限速80或60，专线大巴也就是26分钟或35分钟车程。

电白郡

茂名高铁站应建在这个位置

培8培

电白郡 发表于 2017-11-16 16:52
茂名高铁站应建在这个位置

你的料真不真啊、兄弟 ！

平凡生活族

从广州至湛江需要绕弯子吗！大绕弯还是高铁吗？

goodan

舞银娣 发表于 2017-11-16 10:40
你知道每年市区因公务出差和出外游玩的人数？如果单靠外出打工的人乘坐，平时老跑空车，铁路局难保不会减 ...

   这个有多少嘛？？现在有很多人一个月回一次的，你可以问问，你现在可以沈海高速看看，哪台是公务车？ 现在的车流量是，几年前过年过节的车流量。

goodan

文宇008 发表于 2017-11-16 15:55
那是你。。。坐飞机更好啊，一站式的，，火车做不到

      这个无需争，一个市两个站，相对高铁来说已很多。一个市一个站已比飞机站多了，为什么茂名还没飞机场，要和湛江共用？