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1、客运主要的功能载客,方便大多数人为主,高铁对整个社会发展有一定促进作用,但有高铁站≠经济发达,要不然早通武广的湖南郴州、广东韶关等地早已是发达地区;2、横比武广和京沪高铁,基本没有一个站建在所谓的发展热点地区,天津南不在滨海新区,济南西不在国际会展中心,苏州北不在园区……;3、目前已经淡化先富后富的概念,因为改革开放已经证明是正确路线,不需要再摸着石头过河。现在是全面建设小康社会,某经济学家说过,全国2700多个县就是2700多个商户,大家同在一个商场里经商,都想赚钱,而不是先让部分人赚他而其他人看着,这是公平性问题;4、沿海地区对发展港口,远距离货物运输有一定天然优势,但不是内陆就注定贫穷,陆路交通一样可以解决货物运输问题,要不然西安、成都等更内陆城市还谈什么发展?江苏海岸线也很长,但滩涂占多数,能利用的海岸很少,江苏不但不落后,反而全国最发达。当然有人会说苏南有长江航运,可是苏中苏北的盐城、淮安、徐州一样比粤西发达;5、某区人说高信化只有民工,而某地却都是商务人士,贻笑大方;6、粤西真正的平原在鉴江中下游,也就是高州南部、化州南部、吴川一带,其他稍微开阔的地方多是岗丘性地貌的台地,不要动不动就嘲笑别人山佬。 |
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