城际铁路（水东茂名高州信宜）应纳入规划

笑对人生8887498

huohuohe 发表于 2017-12-9 22:44
想多了，根本不可能有这个财力

不是想多，这是一个城市发展的必然结果，只是时间问题！

笑对人生8887498

老夫聊发 发表于 2017-12-10 10:56
什么时候能把这个“茂名”说回茂南，我茂名市才算真正找对了发展方向。

这是不可能的事！

洞房花钱夜

老夫聊发 发表于 2017-12-10 10:56
什么时候能把这个“茂名”说回茂南，我茂名市才算真正找对了发展方向。

茂南就是茂名，坐车没有茂南站

自然…

这些都是遥远的梦想而已

茂名峰仔

不用考虑电白的

lamy1987

电白郡 发表于 2017-12-9 23:48
你冇钱，不代表茂名冇钱！
其实，洛湛线和广茂线运力严重富余，茂名市只需投资建一条从茂名东站到水东的 ...

广茂线运力富余？全国最繁忙的单线铁路之一好吧？！

老夫聊发

洞房花钱夜 发表于 2017-12-10 16:10
茂南就是茂名，坐车没有茂南站

市站建在茂南而已，就可以妄自尊大？茂名两区三市，茂南算个毛线。茂名发展举步维艰，很大原因就是这些茂南人自大，思想局促，瞧不起人。

zhmn107

不如建地铁吧：
1号线，茂名市区沿高水路直走到高州市区，再沿207国道，直达信宜市区。沿途市区，圩镇设站。
2号线，由电白区第一滩开始，经茂名市区与1号线相交，再往西直达化州市区！沿途市区，圩镇设站。

地铁造价，北上广要3亿一公里，茂名应该便宜点，2亿一公里就可以了！两条线，200公里左右，总共需要资金400亿左右。茂名市，高州市，信宜市，电白区，化州市各级财政，省吃俭用，省够三五年，再跟省里要点，不够再贷款！
地铁建造，有利于茂名全市，区同城化，加速城市化进程！

通信民工

以后会有的，不过目前只有“深茂”，“广湛”，要取舍一下。。。

siny

电白郡 发表于 2017-12-9 23:48
你冇钱，不代表茂名冇钱！
其实，洛湛线和广茂线运力严重富余，茂名市只需投资建一条从茂名东站到水东的 ...

这种叫通勤铁路，国外很普遍的，只是中国大陆没有这个概念，使用清一色的地铁站站乐，目前中国就香港有通勤铁路，香港东铁线的前身是广九铁路香港段，现在运营的东铁线列车其实是通勤化运营的电气火车，使用的也是火车信号系统，车厢规格都是火车标准，只不过里面的内饰是地铁样式，这种就是通勤火车，在国外很普通的一种交通工具，现在广州东到香港红磡的火车依然还跑这条铁路，也就说，国铁的火车和港铁的东铁线列车是混跑的
另外，东京都市圈轨道交通里程是2500+公里，其中大部分线路都是通勤列车，东京地铁里程只有三百多公里，还没有广州地铁长

yanyuzm001

没钱啊

烟在蓝湛

我觉得可以

lianyuong

撇开化北，高西北！茂名的城轨最容易规划，化州～茂名～高州～信宜，就看茂f是否有心有力！！