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发表于 2017-12-16 14:57
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| 来自广东
1月12日，广安市与比亚迪股份有限公司和比亚迪汽车工业有限公司分别签署协议，根据协议，比亚迪将在广安建设四川首条跨座式单轨技术示范线，一时成为广安乃至四川老百姓茶余饭后的热门谈资。
来自比亚迪汽车工业有限公司轻轨项目及运营事业部的最新消息显示，备受关注的四川首条“云轨”示范线及比亚迪“云轨”广安基地项目将于近期举行开工仪式，预计半年多工期，“云轨”示范线将在八月初实现通车，线路走向初步定为：广安南站、思源广场、协兴园区游客中心。另据了解，这条线路将直达邓小平故里旅游景区。
这就意味着，今年8月，去广安游玩的小伙伴们可以住在广安城区，白天坐着云轨前往小平故里游览，晚上再在思源广场赏江景、看水幕电影，在西溪河边吃烧烤、喝夜啤酒，一路轻装出行，好不惬意！
刚刚闭幕的省“两会”上，四川发布客户端带着网友关心话题专访了广安市委书记侯晓春，在对话中，侯晓春表达了广安未来交通发展的核心重点——绿色交通，而比亚迪百亿项目落户，新能源汽车、云轨等交通体系在广安布局，双方在发展绿色交通的思路上一拍即合。
为拓展四川市场，比亚迪“云轨”广安生产基地选址为广安经开区广安(深圳)产业园，将主要建设车辆厂、轨道梁厂及相关配套项目。据了解，项目总占地70万平方米，首期使用40万平方米，首期总投资20亿元，建设轨道梁、道岔、车辆等生产线，最终形成50公里年产能，全部达产后实现100亿元以上年产值。
资料图片
云轨是个什么“轨”？一大波靓照带你看明白
实际上，云轨并没有什么“黑科技”，早在100多年前在国外就已发明和使用，并被多个国家使用。但是，在我国，城市轨道交通主要选择双轨运行的地铁，仅重庆修建了单轨运行的轻轨。而此次广安将修建的云轨，原理和轻轨一样，属于跨座式单轨列车，也就意味着，云轨能给市民带来和轻轨几乎相同的乘坐体验。
比亚迪云轨是空中单轨电力交通，首个项目通过5年的技术研发和超过50亿元的资金投入，于2016年10月13日在深圳正式通车。据了解，云轨每小时可单向运送乘客1-3万人，最高时速80公里每小时，是典型的中小运量轨道交通，有利于解决中小城市的交通拥堵问题，被冠以“治堵神器”的称号。
和地铁、轻轨相比较，云轨轨道以高架为主，具有占地面积小、景观性好、建造周期较短、运行噪音小等特点。其建造时间是地铁的三分之一，总造价为地铁的四分之一。
说到这里，大家一定更加好奇，云轨究竟是什么样子？
别急，川叔立马曝光它的靓照▼▼▼
▲2016年10月13日，比亚迪 “云轨”在深圳首次发布并正式通车。虽然技术并不新颖，但有精心的外观设计和持续的技术优化支撑，颇有科技范儿。
▲动图来了！满满的二次元即视感有木有？
▲云轨仰视图
▲云轨侧面照
▲云轨列车内部
▲云轨列车内部
▲云轨列车内部
▲深圳云轨站台
为何选择在广安？王传福：回馈小平故里
比亚迪“押宝”云轨已不是新鲜事，四川发布客户端记者从比亚迪官网获悉，“云轨”是比亚迪继IT、汽车、新能源之后的第四个产业，对该公司具有重大战略意义。目前，深圳项目已经实现通车，全国还有20余个城市有意接入“云轨”项目。
梳理发现，去年10月至今，比亚迪已马不停蹄的与3个城市签署了协议，这3个城市分别是广东汕头、安徽蚌埠和四川广安。你可能会问，浑身带着“超前”戏份的云轨为何会落户广安？ |
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发表于 2017-12-13 09:24