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[深读茂名] 湛江将弃湛江西(高铁)枢纽,重新规划中心城区霞山(高铁)枢纽,茂名的朋友怎么看?

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发表于 2017-12-14 16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
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 楼主| 发表于 2017-12-14 16:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-12-14 16:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
```````````````
发表于 2017-12-14 16:15 | 显示全部楼层 | 来自宁夏
为什么非要有这种非A即B的思想?
湛江西客站和新湛江站不冲突。
湛江西客站主要针对南下雷州、徐闻以及海南的高铁列车。
新湛江站主要针对进入市区的列车。
发表于 2017-12-14 16:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-12-14 16:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
紫气东来,向我发财!
湛江向东发展,拥抱茂名兄弟,才是正道……。
发表于 2017-12-14 16:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
湛江西离湛江市区较远,坐公交都要半个钟以上,以后坐高铁到广州,不到2个小时,坐公交的时间都占坐高铁时间25%以上了,说明高铁站太远,没能充分突出高铁的优势;事实说明,过去利用高铁站造新城的做法没达到预期,看广州南站就是一个例子,高铁入城是一个趋势,可以实现市民快速方便的优势;还有,高铁枢纽可以带来大量的人流量支撑市区的发展,所以湛江会重新规划霞山高铁枢纽!
发表于 2017-12-14 16:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
根据湛江将放弃原规划的湛江西枢纽而选择重新规划霞山枢纽这种情况可以看出,高铁进城很重要
发表于 2017-12-14 16:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
查矛此人 发表于 2017-12-14 16:18
为什么湛江要在老城区霞山建“广湛高铁湛江站”?为什么湛江要在老城区10公里范围内的新区建“广湛高铁海东 ...

茂名南站和湛江西站一样是远离市区,在茂南选新址建设新茂名枢纽才是正确的做法!
发表于 2017-12-14 16:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-12-14 16:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
湛江具备建设枢纽的地方只有两个,一个是湛江市区,一个是湛江新机场站,湛江市区汇集了广湛高铁,湛海高铁,茂湛高铁,合湛高铁的客流;湛江新机场站汇集广湛,茂湛,把桂湛高铁引到湛江新机场站有一个好处,可以最大程度吸收茂名,阳江方向的北上客流,直接引入湛江站就会流失一部分客流;所以未来桂湛引入湛江新机场站可以最大程度地减少客流流失,真正打造湛江站和湛江新机场站双高铁枢纽!
发表于 2017-12-14 16:44 | 显示全部楼层 | 来自浙江
说明有钱任性,反正也不是自己的钱,不用白不用。
发表于 2017-12-14 16:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
查矛此人 发表于 2017-12-14 16:18
为什么湛江要在老城区霞山建“广湛高铁湛江站”?为什么湛江要在老城区10公里范围内的新区建“广湛高铁海东 ...
别人吃屎你也吃
发表于 2017-12-14 16:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
day嗲
发表于 2017-12-14 16:47 | 显示全部楼层 | 来自广东
凸显了北线的意义
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