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话说茂名 发新帖
楼主: 茂湛一家亲

[深读茂名] 湛江将弃湛江西(高铁)枢纽,重新规划中心城区霞山(高铁)枢纽,茂名的朋友怎么看?

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发表于 2017-12-14 21:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
朝三暮四
发表于 2017-12-14 21:50 | 显示全部楼层 | 来自浙江
王笑风 发表于 2017-12-14 16:48
湛江西站离湛江市府10km,所谓的茂名南站离茂名市府超过12km!湛江市区公共交通发达,10km都嫌远了,试问 ...

所谓茂名北又离市府很近?那里交通很方便?有什么公交直达吗
发表于 2017-12-14 22:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
其实按照中线的设计 把铁路按在羊角最合理,可以推动茂名向东南发展。
发表于 2017-12-16 00:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2017-12-14 17:04
某区不要自我感觉太良好,看过你发的图,目测茂名南北组团要连在一块还要20年,还没茂高,茂化同城速度快 ...

西粤路那边,东汇城那边已经是电白了,醒醒吧
发表于 2017-12-18 04:03 | 显示全部楼层 | 来自澳门
查矛此人 发表于 2017-12-14 16:18
为什么湛江要在老城区霞山建“广湛高铁湛江站”?为什么湛江要在老城区10公里范围内的新区建“广湛高铁海东 ...

湛江向东主要是发展一湾两岸主副城区,将吴川纳入进来,再加上机场等因素,三哥每一步棋都是有目的的,如果还不加快发展吴川,吴川的资源将流入茂名,所以三哥现在想做的是留住吴川的资源。同理,茂名在向海边发展的同时,如果不兼顾高化信,同样会导致高化信崩分离析,对茂名的认同感和归属感不强,所以,茂名要留住高化信的心,就要向三哥学习下,拿出更多实际行动和诚意去体现自己作为一个地级市身份的表率。
发表于 2017-12-18 09:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
不明觉厉
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