我们真的要落后湛江吗。

茂名峰仔

一个耿彦波，一年就可以让城市巨变，可耿彦波实在太少。

茂名峰仔

茂名湛江两地市民的眼界相差也很大。

z19910516

早就超越了好吧，这个也没啥大不了。

myandyours

楼主，这要看你如何定义落后，如果只是讲城建是落后一点，但那个不是全部。

茂名峰仔

不过湛江本来也应该发展得好些，南海舰队基地、南油基地，有2040公里海岸线(占全省三分之一、全国十分之一)，单海岸线长度可入全球前三，不发展起来，广东也对不起湛江。

身-心-简

楼主少算了一条在建的合湛高铁，湛江五条高（快）铁汇聚，茂名只有两条，湛江还有大港口，大机场，甚至舰队，茂名怎么比？

身-心-简

楼主少算了一条在建的合湛高铁，湛江五条高（快）铁汇聚，茂名只有两条，湛江还有大港口，大机场，甚至舰队，茂名怎么比？如果张学友也在茂名开演唱会，才能证明茂名不落后于湛江。

王笑风

zbj988 发表于 2017-12-23 16:36
有请大傻@王笑风

@zbj988  憨头，三哥爱化州，不爱廉江，桂湛高铁经化州至机场，你恐怕要吐血！{:1_995:}

mncts222222

无敌小小新 发表于 2017-12-23 16:33
茂名也是被省定为副中心城市吖

没有，最新规划，全省主中心广州深圳，副中心汕头珠海湛江。佛山东莞茂名这些都只是地区性中心。

地球毁灭者。

身-心-简 发表于 2017-12-23 19:39
楼主少算了一条在建的合湛高铁，湛江五条高（快）铁汇聚，茂名只有两条，湛江还有大港口，大机场，甚至舰队 ...

感觉湛江越来越聪明了，还有CBD商务区加上别人的海边确实不丑，我们海边感觉什么都没有。

地球毁灭者。

茂名峰仔 发表于 2017-12-23 17:21
不过湛江本来也应该发展得好些，南海舰队基地、南油基地，有2040公里海岸线(占全省三分之一、全国十分之一) ...

我们海边斗不过他们，没有他们 的好看，是否应该大力发展高信化，争取形成特色均匀发展，

zbj988

王笑风 发表于 2017-12-23 19:49
@zbj988  憨头，三哥爱化州，不爱廉江，桂湛高铁经化州至机场，你恐怕要吐血！

大傻你化州要地无地，要海无海，要工业无工业，十室九空，大部分人要外出乞食，难道是三哥看上你托七功了得{:1_1016:}别忘了你大哥廉江是三哥北部湾开发头马，两广经合区规划投资额超过三百亿{:1_949:}

zbj988

王笑风 发表于 2017-12-23 19:49
@zbj988  憨头，三哥爱化州，不爱廉江，桂湛高铁经化州至机场，你恐怕要吐血！

@王笑风 大傻人家公告都发了，别哭意淫安尉下自己吧。

《桂林至湛江铁路预可研服务项目采购中标结果公告》发布
《桂林至湛江铁路预可研服务项目采购中标结果公告》发布

湛江新闻网
1小时前
12月19日，广西壮族自治区建设工程机电设备招标中心发布了《桂林至湛江铁路预可研服务项目采购中标结果公告》。作为引人瞩目的“张海高铁”的重要组成部分之一，桂湛高铁的前期准备工作又向前迈进了一步。
记者看到，在新近发布的《桂林至湛江铁路预可研服务项目采购中标结果公告》中，对项目作了简要说明——“桂林至湛江高铁位于广西和广东省境内，项目北起广西桂林市，向南经玉林市后，进入广东省境内，沿黎湛铁路通道经廉江、遂溪后止于湛江市，新建线路全长457.5公里。编制预可行性研究报告，详见采购文件。”
据悉，张海高铁拟按时速350公里标准建设，这条高速铁路通道是一条承载国家战略的高铁通道，将张家界国家森林公园、凤凰古城、桂林山水、大容山国家森林公园、东寨港国家级自然保护区、雷州半岛、海南国际旅游岛等众多著名旅游景点串联起来，打造一条黄金旅游带。
今年6月初，广东、湖南、广西、海南四省（区）联合向国家发改委、中国铁路总公司行文恳请将张海高铁项目纳入国家铁路“十三五”规划并在“十三五”期内动工建设。
目前张海高铁张家界至怀化段已开工建设，怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划，湛江至海口段已启动前期工作，剩下桂林至玉林至湛江段尚未纳入国家相关规划。今年11月中旬，广东省政协调研组就推进张家界至海口高铁（简称张海高铁）规划建设，在湛江召开专题调研座谈会，表示——省政协将向全国政协会议提交提案，呼吁将张海高铁桂林至湛江段尽快纳入国家路网规划，尽早开工建设。
据介绍，我市正在建设面向未来的现代化快速立体交通基础设施，抢抓机遇，加快交通基础设施建设，实现湛江交通根本性转变、跨越式发展。未来，将有深湛高铁、广湛客专、合湛高铁、张海高铁、湛海高铁等5条高铁在湛江汇聚，形成快速通达珠三角和北部湾城市群的“2－3小时”交通圈。
展望2018年，市交通部门将以实施《湛江市加快交通基础设施建设实施方案（2017－2020年）》为抓手，加快交通重点项目建设，努力补齐交通短板，加快构建现代化快速立体综合交通体系，全面提升全国性综合交通枢纽功能。其中，包括加快实施五大高铁工程——完成茂湛铁路电气化改造，建成铁路西站客运综合交通枢纽一期工程，开通深湛高铁江门至湛江段，融入国家高铁网络，结束湛江多年未通高铁的历史。全面动工建设合湛高铁，力争开工建设湛海高铁、广湛高铁，启动张海高铁工可研究工作，改善湛江发展交通区位条件。
运营人员： 魏宇波 MX008
湛江新闻网
1小时前
12月19日，广西壮族自治区建设工程机电设备招标中心发布了《桂林至湛江铁路预可研服务项目采购中标结果公告》。作为引人瞩目的“张海高铁”的重要组成部分之一，桂湛高铁的前期准备工作又向前迈进了一步。
记者看到，在新近发布的《桂林至湛江铁路预可研服务项目采购中标结果公告》中，对项目作了简要说明——“桂林至湛江高铁位于广西和广东省境内，项目北起广西桂林市，向南经玉林市后，进入广东省境内，沿黎湛铁路通道经廉江、遂溪后止于湛江市，新建线路全长457.5公里。编制预可行性研究报告，详见采购文件。”
据悉，张海高铁拟按时速350公里标准建设，这条高速铁路通道是一条承载国家战略的高铁通道，将张家界国家森林公园、凤凰古城、桂林山水、大容山国家森林公园、东寨港国家级自然保护区、雷州半岛、海南国际旅游岛等众多著名旅游景点串联起来，打造一条黄金旅游带。
今年6月初，广东、湖南、广西、海南四省（区）联合向国家发改委、中国铁路总公司行文恳请将张海高铁项目纳入国家铁路“十三五”规划并在“十三五”期内动工建设。
目前张海高铁张家界至怀化段已开工建设，怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划，湛江至海口段已启动前期工作，剩下桂林至玉林至湛江段尚未纳入国家相关规划。今年11月中旬，广东省政协调研组就推进张家界至海口高铁（简称张海高铁）规划建设，在湛江召开专题调研座谈会，表示——省政协将向全国政协会议提交提案，呼吁将张海高铁桂林至湛江段尽快纳入国家路网规划，尽早开工建设。
据介绍，我市正在建设面向未来的现代化快速立体交通基础设施，抢抓机遇，加快交通基础设施建设，实现湛江交通根本性转变、跨越式发展。未来，将有深湛高铁、广湛客专、合湛高铁、张海高铁、湛海高铁等5条高铁在湛江汇聚，形成快速通达珠三角和北部湾城市群的“2－3小时”交通圈。
展望2018年，市交通部门将以实施《湛江市加快交通基础设施建设实施方案（2017－2020年）》为抓手，加快交通重点项目建设，努力补齐交通短板，加快构建现代化快速立体综合交通体系，全面提升全国性综合交通枢纽功能。其中，包括加快实施五大高铁工程——完成茂湛铁路电气化改造，建成铁路西站客运综合交通枢纽一期工程，开通深湛高铁江门至湛江段，融入国家高铁网络，结束湛江多年未通高铁的历史。全面动工建设合湛高铁，力争开工建设湛海高铁、广湛高铁，启动张海高铁工可研究工作，改善湛江发展交通区位条件。

zbj988

王笑风 发表于 2017-12-23 19:49
@zbj988  憨头，三哥爱化州，不爱廉江，桂湛高铁经化州至机场，你恐怕要吐血！

大傻给你看下连接，别哭{:1_1016:}
http://m.gdzjdaily.com.cn/content/2017-12/22/content_2259597.shtml

茂名高铁佬

真的，楼主信我