广湛北线，是科学规划的精神！！

高化电信

罗定信宜大过电白阳春阳江阳西。可以，老哥有想法

愿意心痛苦

王笑风 发表于 2017-12-25 14:07
广湛无论走北，中，南线，都是可以规划过化州的，茂名理应争取广湛高铁过化州，别让化州人对茂名又失望一次 ...

设茂名北站才有机会过化州并在化州设站，在茂名南设站的话就直接过吴川了，想都不要想。

505846581

茂名并非是大城市，像高铁这样重要的交通资源，合理、均衡分布非常重要，对促进地方协调、同步发展是重中之重的大事，马虎不得！走北线几乎可以服务全茂名人民、促进全茂名作为一个整体更快的发展，达到高铁效用最大化；走南线会造成高铁资源走边角，而且和动车线几乎重叠，重要交通资源严重偏安一方，南边资源扎堆，北边一片空白，是严重的浪费行为，从始茂名发展天秤更是严重倾斜，失衡相当严重，这不符合当下全国、全省、全市平衡发展的理念！历史是由人来创造的，对错时间可以检验，功过自在人心，不管决策者是谁也需要本着对人民、对政治、对历史高度负责的态度来对待此事！

高凉山北

505846581 发表于 2017-12-26 08:31
茂名并非是大城市，像高铁这样重要的交通资源，合理、均衡分布非常重要，对促进地方协调、同步发展是重中之 ...

的确，附近的张海经化州，南深经罗定，深茂经茂南电白，如果广湛不走信宜，以后信宜高州都不会有高铁站。从中远期看，茂名不会有高铁规划了。

真圣凌人

高凉山北 发表于 2017-12-26 00:34
你别忽略深茂。深茂不会比广湛慢太多的。阳江交通还是可以的，高速罗阳、阳茂、阳信、江门 、汕湛去哪都 ...

深茂是通深圳方向的，和广湛通广州并没冲突， 如果你认为阳江有深茂和阳江离广州近就不需要其他高铁了，这是只是一个自私的想法，你有没想过阳江人的感受，如果只是站在茂名角度看高铁，高信走向确实很合理，但是铁路是省的项目，粤西一共 云浮 阳江 茂名 湛江 四个地级市，如果站在广东省的角度看高铁要科学规划， 首要的是确保每个地级市都通高铁，忽略任何一个市是不行的，必须是四个市都设站才是最科学最合理的的，其实应该选择中线走 云浮（新兴） 阳江（阳春）茂名（电白）才是最合理的！

最爱大信宜

冷锋 发表于 2017-12-25 14:05
阳江网友看见你这样划骂你。

阳江有深茂，人口才两百多万，不及信宜高州化州罗定人口的一半，高铁是服务更多人民，不是服务一个市称号，十几年前国家就开始大力扶持发展内陆了，不能把钱都扎堆仍在沿海，鸡蛋不能都放在一个篮子里，这就是投资学。

冷锋

最爱大信宜 发表于 2017-12-26 10:08
阳江有深茂，人口才两百多万，不及信宜高州化州罗定人口的一半，高铁是服务更多人民，不是服务一个市称号 ...

事实证明西部大开发砸得钱白瞎了。经济的发展史就是沿海的城市发展史。

505846581

真圣凌人 发表于 2017-12-26 09:55
深茂是通深圳方向的，和广湛通广州并没冲突， 如果你认为阳江有深茂和阳江离广州近就不需要其他高铁了， ...

走中线最合理的也不是走电白，而是走茂名北，经阳江也会只经过阳江北，不可能再走阳江南和深茂争客源，走茂名南不管哪种理由都是苍白无力的，千真万确不对路

最爱大信宜

我始终认为：广湛走北线将是茂名交通建设的里程碑式跨越，经济意义非常大。至于阳江和电白，以后深茂饱和后，再建广湛二线在高明汇合。

最爱大信宜

冷空气前锋 发表于 2017-12-25 20:15
支持北线，茂名的县域不掉队

兄弟你好像是支持南线的呀{:1_938:}

505846581

省铁总明确要求这条高铁要服务更多人口，北线人口更多、人气更旺，走北线正解！南线和深茂抢客足够坑人

真圣凌人

505846581 发表于 2017-12-26 10:11
走中线最合理的也不是走电白，而是走茂名北，经阳江也会只经过阳江北，不可能再走阳江南和深茂争客源，走 ...

按照目前的已知道的铁路路线情况 北线是走罗定信宜高州化州，中线是阳春电白北茂南吴川。。南线是阳西电白博贺湾茂名南吴川。。  暂时没发现有走茂名北的设计方案

大茂名小市民

真圣凌人 发表于 2017-12-26 11:08
按照目前的已知道的铁路路线情况 北线是走罗定信宜高州化州，中线是阳春电白北茂南吴川。。南线是阳西电 ...

电白北就是经黄岭过到茂南区的山阁金塘设站

茂名高铁佬

大茂名小市民 发表于 2017-12-26 11:40
电白北就是经黄岭过到茂南区的山阁金塘设站

他是装傻，故意不带上茂南。

505846581

茂名高铁佬 发表于 2017-12-26 15:19
他是装傻，故意不带上茂南。

是的，自私蒙蔽了他们双眼，贪心泯灭了他们的良知