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[今日关注] 171225看看今天官渡桥的塞车情况

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发表于 2017-12-25 20:43 | 显示全部楼层
铲掉一点绿化?一点点?
发表于 2017-12-25 20:44 | 显示全部楼层
小数文轴 发表于 2017-12-25 18:37
说得茂石化贡献那么大,干脆就叫他建大园桥算了。

茂名石化今年赢利过百亿,不要说建一座桥,就建百座桥都分分钟的事,但建桥是它的工作吗?
发表于 2017-12-25 20:48 | 显示全部楼层
确实是交通黑点之一,有待解决。
发表于 2017-12-25 21:02 | 显示全部楼层
沿江路搞单行道不切实际。
发表于 2017-12-25 21:16 | 显示全部楼层
笑里永远不藏刀 发表于 2017-12-25 17:55
用“水泄不通”来形容,可能不很恰当,用“行都行不过”来形容,一点不过分。
上下班时间,哪个路口都是多车的。从照片上看,应该是十字方向的车辆各不相让,自己把自己堵死了。
所以,这里需要的是指挥交通的红绿灯。
当然,路口中间的绿化树也确实挡路了。

174945rhlwrbhc4hr3crbz_meitu_3.jpg

发表于 2017-12-25 21:26 | 显示全部楼层
不容易醉的醉 发表于 2017-12-25 18:10
政府非常偏心,北面的官渡桥早已经过度饱和了,规划的大园桥30年未能落实,却把有限的资金投入到南面的 不 ...

大园路未通,就算现在大园桥做好了,车流一样要回到官渡桥路口。   茂石化的税留给茂名那么少,城建资金缺乏,受苦的是自己的员工。

发表于 2017-12-25 21:45 | 显示全部楼层
路小车多还抢道,不塞才怪。。
发表于 2017-12-25 21:52 | 显示全部楼层
油公司上班高峰,不塞才怪。还有那单行线。加塞。
发表于 2017-12-25 22:05 | 显示全部楼层
你层在丝顶 发表于 2017-12-25 20:44
茂名石化今年赢利过百亿,不要说建一座桥,就建百座桥都分分钟的事,但建桥是它的工作吗?
过百亿有几多是入到茂名财政的?
发表于 2017-12-25 22:12 | 显示全部楼层
37214728 发表于 2017-12-25 21:26
大园路未通,就算现在大园桥做好了,车流一样要回到官渡桥路口。   茂石化的税留给茂名那么少,城建资金 ...

大园桥做好,大园必然会通,现在小东桥都动工了,茂东延长线有动工没?目前大园路快全线贯通了,大园桥鸟影还没一个?你说是小东江桥是不是建设的早了?其实现在最需要的是大园桥,而不是小东江桥!!!
发表于 2017-12-25 22:12 | 显示全部楼层
从西向东,左转入江东北的建议调头大点入付道,也就是不用在一二车道调个不够位,再把从东向西右转提前标注,从绿化付道右转向江东北
发表于 2017-12-25 23:16 | 显示全部楼层
以前冇几塞个,依家查摩托车多嗲,油公司人手一台汽车上下班点得冇塞
发表于 2017-12-25 23:21 | 显示全部楼层
维一办法系早日打通大园桥和大园路分流车辆
发表于 2017-12-26 11:00 | 显示全部楼层
你层在丝顶 发表于 2017-12-25 20:44
茂名石化今年赢利过百亿,不要说建一座桥,就建百座桥都分分钟的事,但建桥是它的工作吗?

听说堂堂茂石化每年为茂名市贡献的财政收入只有13亿,但茂名市为此支出的配套设施费用和治污费等费用是不止这个数字的,这就是国企央企与地方利益分配的不合理,为什么东三省有那么多国企央企,但地方财政却一直不好,人口大量外流
发表于 2017-12-26 11:35 | 显示全部楼层
茂石化去年为地方贡献税收二十多亿,今年有望突破三十亿,这是国家税制问题,国税占大头地税太少
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