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楼主: 身-心-简

[今日关注] 贵广高铁的提出以及修建博弈过程,从中知道茂名湛江交通落后的原因。

[复制链接]
发表于 2017-12-28 08:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
附两地,高铁走向,何其相似。
IMG_20171227_132451.jpg
IMG_20171227_105841.jpg
发表于 2017-12-28 08:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
不吵不闯,静静看,茂府喜欢偷偷摸摸的做
发表于 2017-12-28 08:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
至少进入广大腹地
IMG_20171228_084642.jpg
发表于 2017-12-28 08:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西有2个老大叫省府和桂府,另外茂名还有个多余的老大叫三哥,一个处处受制的茂名,很受气,所以茂名想发展起来,好难好难。
发表于 2017-12-28 09:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
等待通知。
发表于 2017-12-28 09:12 | 显示全部楼层 | 来自广东
乡下农民 发表于 2017-12-28 08:53
粤西有2个老大叫省府和桂府,另外茂名还有个多余的老大叫三哥,一个处处受制的茂名,很受气,所以茂名想发 ...

不是受制,而不是一味跟着阳光,湛江的想法在打转,处外顺从,要敢于提出自己发展思路,让省苦来平衡各地利益。
发表于 2017-12-28 09:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
阿洁Y 发表于 2017-12-28 09:11
等待通知。

提出自己对茂名发展想法而已,怎么走化州无份的。
发表于 2017-12-28 09:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-12-28 09:34
提出自己对茂名发展想法而已,怎么走化州无份的。

你真以为你是广铁的,化州有没有份不关你的事
发表于 2017-12-28 10:40 | 显示全部楼层 | 来自广西
王笑风 发表于 2017-12-28 09:45
你真以为你是广铁的,化州有没有份不关你的事

省苦决定,离机场站太近,实话较难争取有站,只希望化州争取时,不要进去与多数人的对立面。
发表于 2017-12-28 11:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-12-28 09:12
不是受制,而不是一味跟着阳光,湛江的想法在打转,处外顺从,要敢于提出自己发展思路,让省苦来平衡各地 ...

闷声,闷声,,,不做事就不会做错事,,,他们的一贯作风。。。
发表于 2017-12-28 11:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
不过,,南宁处于版图的边沿,经济又不发达,,难以成为交通枢纽的,贵州相对来说位置好一点,,长沙,武汉,郑州,合肥,,这些处于中部的省会城市,机会更大。。。。
发表于 2017-12-28 11:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
为什么深茂不能通湛江接到北海,那是因为湛江以内铁路是广西府管。
发表于 2017-12-28 11:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
延长深茂快铁经化州通北海,建茂北快铁。
发表于 2017-12-28 14:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
ly9596 发表于 2017-12-28 11:46
延长深茂快铁经化州通北海,建茂北快铁。

广西佬一向主张修北海到茂名铁路,后来被湛江搞去了,现在玉林要喊着将玉林至北海铁路作为合湛铁路的支线,搞到合湛铁路被打回前期,广西佬最忌讳打通到湛江,珠三角铁路,看看柳广铁路就知道了,几十年了,还没打通,看来合湛也是冻过水了,分分钟又要改回合浦-河唇-茂名铁路!
发表于 2017-12-28 16:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
身-心-简 发表于 2017-12-27 22:35
广西不愿意与广东同发展,这是它落后的原因,看长三角,上海江苏浙江共同发展,多富裕。

一个东,一个西,合起来就是东不成西不就,看看湛江内的铁路就知道
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