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解读GL8商旅车及对手 25万MPV市场调查(3)

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发表于 2018-1-30 13:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东

 要说MPV车型什么最为重要,我想一定是乘坐的空间了,毕竟,这一级别的车型主要用途就是载人,GL8的空间一直是这一级别的标杆,下面我们看看这四款车的空间表现如何。

●GL8


  GL8的轴距一直保持了3088mm,新车型也没有太多变化,不过3088mm的轴距已经保证了七座满员时的乘坐舒适性,并且在满员的情况下,后备厢的空间也足够大,放一些行李不在话下。

奥德赛




  奥德赛轴距2900mm,乘坐空间也很让人满意,最主要的是座椅的灵活度非常高,第二排座椅前后调节的幅度非常大,而且还能左右调节,日常使用便捷度很不错,不过在满员的情况下,后备厢的空间就不太大了,仅能放一些诸如登机箱或背包这样的行李。

艾力绅


  艾力绅作为奥德赛的兄弟车型,在轴距上的尺寸是一样的,都是2900mm,而且座椅的灵活度也非常高,不过缺点也一致,满员状态下的后备厢空间不大,如果满员7人开长途的话,7人随身行李的存放确实是一个问题。

上汽大通G10

  大通G10长达3198mm的轴距可以说是这四款车中最长的,长轴距毫无疑问带来了大空间,第二排和第三排的空间都支持前后移动,而且在满员的状态下,后备厢空间也是这四部车中最大的,实用性非常高。

●小结:

  这四部车的乘坐空间都没问题,座椅方面,上汽大通G10使用的航空座椅功能最为齐全,奥德赛艾力绅的座椅灵活度最高,GL8在座椅方面表现就很一般了。在满员状态下的后备厢空间表现对比当中,上汽大通G10得益于超长的轴距表现最佳,其次是GL8,而奥德赛艾力绅在满员状态下几乎已经没有什么后备厢的空间了。


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