关于油城路、茂名大道互通交通方案的建议

lancle

全部采用地下下穿的方式景观影响最小，但投资大，运营费用高！
全部采用上跨互通立交方式，运营费用低，但景观影响大！
建议油城路、茂名大道互通交通采用下穿与上跨相结合的方案，经济实惠，景观影响不大！
茂名大道直行车道上跨油城路，直行车流不中断！
油城路直行车道下穿茂名大道，直行车流不中断！
右转车道平面转向，车流不中断！
左转车道平面转向，需要考虑行人过街安全，设置交通信号灯控制通行！

lancle

互通方案图

阿哚

应该茂名大道下穿，油城路是市政道路，如果油城路下穿到时过东汇城很麻烦

欣欣向荣0668

加快推进茂南大道东延线，大园路东延线才是。

风卷龙

阿哚 发表于 2018-2-24 20:19
应该茂名大道下穿，油城路是市政道路，如果油城路下穿到时过东汇城很麻烦

油城路应该下穿吧，没大车，油城路下沉个两三米，茂名大道上抬个两三米

anypro

应该茂名大道下穿，油城路保持现状（参考西粤南过铁路的下穿隧道），在茂名大道红绿灯处前后300-500米设掉头专用车道就行了！！十字路口单独设人行天桥（参考油四转盘四个大笨蛋的天桥），这样做工程量最小、景观影响也最低！

岭南飘人

楼主辛苦了，好建议！最后一条建议值得商榷{:1_1002:}，貌似狗尾续貂！

dd1218

南北现为八车道，隧道分割较好，空间宽度够，东西只有六车道，高架可以借用两侧空间立体路道，更为合理利用

dd1218

阿哚 发表于 2018-2-24 20:19
应该茂名大道下穿，油城路是市政道路，如果油城路下穿到时过东汇城很麻烦

有理

小数文轴

阿哚 发表于 2018-02-24 20:19
应该茂名大道下穿，油城路是市政道路，如果油城路下穿到时过东汇城很麻烦

对，油城路下沉不好看，而且工程难度大。

阿哚

风卷龙 发表于 2018-2-24 20:42
油城路应该下穿吧，没大车，油城路下沉个两三米，茂名大道上抬个两三米

油城路怎可能没大车走，消防车吊车等，油城路以后要建什么楼难道用直升机吊进去，不是油城路下沉就涵洞就可以低点

物茂自名

这个十字路口是该好好解决交通互通问题了，这个主题贴很好，大家继续探讨，相关部门也可进来吸取可行的提议、方法。这个十字路口整改规划建设方案，应以既不影响到对城市景观效果的观瞻，而且要实际可行，又要可有效缓解交通堵塞问题为准绳、原则。

该玩的都玩了

左转在哪转呢？

百家姓

广州很多旧路改造都是某一方向下沉隧道，另一方向按原来就行。

大明王朝

可能过得了油十过不了油九，塞车塞到隧道里