关于油城路、茂名大道互通交通方案的建议

大明王朝

百家姓 发表于 2018-2-24 23:17
广州很多旧路改造都是某一方向下沉隧道，另一方向按原来就行。

好像所有城市道路下穿都是这样设计的吧？

百家姓

大明王朝 发表于 2018-2-24 23:19
好像所有城市道路下穿都是这样设计的吧？

所以没必要像楼主说的那样还要提高

tland

阿哚 发表于 2018-2-24 20:19
应该茂名大道下穿，油城路是市政道路，如果油城路下穿到时过东汇城很麻烦

拟同意，呈论坛领导审批。

xms23

南北是高速路，只要是大车多，应该上跨；东西是城区路，小车为主，应该下穿。

卡奶个人

个个都是“砖家”啊{:1_974:}

长江淘淘

三年后再说{:1_991:}

MSJ

综合地形地貌，茂名大道与油城路互通应建下沉，地面与上跨三层，南北走向的茂名大道建双向四车道上跨的高架路，地面层设置灯控左右转，东西走向的油城路小车为主，应该建下沉隧道下穿。

祥业花生油

茂南大道东延，开通东粤路，才是有效改善

大皮卡锤

算吧啦，政府这么多工程师，你想到的别人几十年前就想到了，但系就系矛做，你吹咩，继续过日子算啦

大戳憨饮烧酒

你的建议无效

油城控

这里迫不及待需要改造了，茂名的大窗口，总是塞车，节假日更可怕

风卷龙

消防车很高吗，4米有多了，货车随便装点货都比它高了。要抬高一点和下沉一点，单单下沉太深积水问题难解决，详看油城路文冲口段平路都淹了几十年

点一一

欣欣向荣0668 发表于 2018-2-24 20:36
加快推进茂南大道东延线，大园路东延线才是。

好建议，不过什么都需要一个过程

欣欣向荣0668

点一一 发表于 2018-2-25 09:50
好建议，不过什么都需要一个过程

其实随着环市路的扩建完善，公馆方向可从环市路往茂南大道沈海高速。双山路以东都可选择茂南大道沈海高速。
东汇城的出入口应多设指示，没去过的，听说找不到入口，绕来绕去。
随着保利东湾的商住一体，也会引流一部分客流。
还有茂仓线今年改造，往高州的也就会多一选择，往返，而分流。

裸奔油城九路

就冲样主这个图都要点赞