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查看: 5227|回复: 28

[今日关注] 大美哉,高铁茂名站!

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发表于 2018-3-4 11:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
非主流的设计,现代建筑学的实际运用,充满了现代气息(甚至是未来的气息),前卫、大气、壮观,不由自主地赞叹一下:大美哉,茂名站!
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 楼主| 发表于 2018-3-4 11:40 | 显示全部楼层
作为参考,看看广州南站 timg(15).jpg 4bed2e738bd4b31c53a992898cd6277f9e2ff86f.jpg ca1349540923dd543250a15ada09b3de9c8248e4.jpg
发表于 2018-3-4 11:42 | 显示全部楼层
咁子
 楼主| 发表于 2018-3-4 11:43 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-3-4 11:43 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-4 12:03 | 显示全部楼层
用不着一说到茂名站就特意标出高铁吧。
发表于 2018-3-4 12:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 茂名散人 于 2018-3-4 12:34 编辑

有高铁站是值得开心的事情,茂名的兄弟姐妹们也很期待。
不过作为一个每年坐30+次高铁、在全国20+个大大小小高铁站候过车的常年出差人士,我想很委婉地指出茂名高铁站设计几个美中不足的地方:
1.候车室和站台差得太远了,会增加旅客上车的距离、增加上车时间。毕竟茂名市过路站始发车很少、大多是过路车。而过路车的停车时间又只有2~4分钟,特别是对于只停车2分钟的车次,这个上车距离在春运的时候可能会增加旅客的心里紧张感。
2.检票口(就是图中候车室通往站台的那个拐弯)太窄,意味着不能同时多车次检票。如果在候车室里隔出空间作为检票口,那么上车距离更远、候车室空间也更小春运更拥挤。

不知道这个设计是不是故意做设计预留,以后要把中间的扩建成广州南那种一个巨大整体的候车室?希望是这样
发表于 2018-3-4 14:22 | 显示全部楼层
茂名散人 发表于 2018-3-4 12:27
有高铁站是值得开心的事情,茂名的兄弟姐妹们也很期待。
不过作为一个每年坐30+次高铁、在全国20+个大大小 ...

同感,我前几天就提出来了,通道在中间,无论南北站房进站台都不方便,耗时,出站也没看出在哪,会不会也是在中间呢。。。
发表于 2018-3-4 17:08 | 显示全部楼层
期盼早日投入使用~!
发表于 2018-3-4 19:39 | 显示全部楼层
茂名站才几条铁轨,看看广州南站有多少条铁轨。
发表于 2018-3-4 20:37 | 显示全部楼层
好快可以搭上地铁了{:1_977:}
发表于 2018-3-4 20:38 | 显示全部楼层
佩玲 发表于 2018-03-04 20:37
好快可以搭上地铁了
高铁{:1_1008:}
发表于 2018-3-4 20:42 | 显示全部楼层
弹弓射日 发表于 2018-3-4 19:39
茂名站才几条铁轨,看看广州南站有多少条铁轨。

广州是中国发车最多的站
发表于 2018-3-4 23:08 | 显示全部楼层
高个鬼的铁

广湛高铁还在选方案  别意淫一个交通综合枢纽茂名站是高铁站  真可笑
 楼主| 发表于 2018-3-4 23:09 | 显示全部楼层
罗衫轻袖舞飞扬 发表于 2018-3-4 23:08
高个鬼的铁

广湛高铁还在选方案  别意淫一个交通综合枢纽茂名站是高铁站  真可笑

这不仅仅是深茂的高铁站,未来还有其它高铁接入
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