也说茂名高铁南站

cjdby

支持北线。南线有深湛了，

双鸭山上的海豚

现在茂名形成茂南—市民—水东—博贺的发展框架。整个轴线一路是由油城十路往东直到市民公园正北方，然后往南贯穿潘州大道，继续往南接驳电白县城，以后还会继续往东辐射博贺。另一路是由茂南开发区至市民公园。我去过潘州大道，两边很平坦，很适合建设一座新城市。所以南站就是服务未来的主城区的。无论高化信愿不愿意相信，南边发展前景一片良好。有条件的人可以来这边投资，发挥集聚效应。而且这样的规划不会受乙烯污染带的影响，环境很好。

草根法则

交通部党组书记回应“高铁之争” ：不可能建到所有县和乡北京青年报    2018-03-09 05:04:42

　　全国政协委员、交通部党组书记杨传堂日前在小组讨论结束后接受北京青年报记者的采访。他表示，理解各地争取高铁设站的心情，但高铁不可能建到所有的县和乡，最终还是要按照规划建设。

　　高铁之争

　　高铁建设最终要依照规划进行

　　对于各地政府在高铁规划中的“争夺大战”，杨传堂表示，这说明人民对于新生事物，特别是关于便利出行的事物很盼望、很关注。但在规划当中，不可能把高铁建到所有的县，甚至所有的乡。“有时一开人代会，一个地方就会形成相关的议案，可以理解大家的心情，但不可能你想到哪里去，就把高铁开到哪里去。”杨传堂表示，建设还是要按照规划进行。

　　他介绍，国家高铁的规划都是在有关的会议和人民代表大会上通过的，也是上报国务院的，还是要按照规划推进。在决策过程中，会听取大家的意见，整个决策过程要遵循科学决策、民主决策、依法决策。

　　高铁速度

　　高铁速度要兼顾安全、经济和感受

　　杨传堂介绍了目前中国高铁的情况。他说，通俗地讲，高铁分时速150公里、200公里、250公里、300公里和350公里的，实际能力可以达到420公里甚至更高。但在决定高铁速度的过程中，主要看三点，第一是安全，第二是经济，第三是感受。

　　他表示，如果两辆时速420公里的高铁会车的时候，速度会非常的快。之所以选择时速350公里用在复兴号上，是因为这是目前最安全、经济、舒适的一个速度。杨传堂说，如果时速300公里的话，列车3个月检验一次就可以了，超过300公里，一个月就要检查一次，维护费用升高就会带着成本升高。

信赖茂名

用词不当

子尘

支持北线，或市民片区以北。

冷锋

楼主去两会同讲咯，广湛高铁国家不投资。讲国家一定要投资，因为是要走高化信。不投资就是天理不容，等查水表

冷锋

好像泼妇一样，国家都讲了。资金落实，省地方政府会同铁总规划就可以了。没钱又理直气壮的茂北人心变坏了。反正不是我没钱投资，爱走哪走哪投资人说了算。

茂名高铁佬

楼主说得好，别决定错误到，时养蛟子谁负责?

冷锋

还有人讲这是一条扶贫铁路，人民的铁路，国家出钱的铁路。要照顾茂北边落后地区。非常Low逼，国家表达只是精神支持广湛高铁，广湛只能是一条“贵族”铁路。贵族阶层坐的

茂名高铁佬

养蚊子

笑对人生8887498

cjdby 发表于 2018-3-9 12:51
支持北线。南线有深湛了，

深湛未出世！

myandyours

发达了

废话多过文化

看你画的圈，第一个图如果算是服务全茂名的话，用你们的意思讲第二个图也可以服务高州，化州，电白啊，只不过信宜远点而已。虽然你是高州的，你喜欢近点，但是事情没必要这样双重标准吧。

冷锋

高信化走快些。

登陆电城

莫慌莫慌，要蛋定