说好的3月开工茂名站南站房建设，还有10天就4月了，怎么还没开工呢

王笑风

mnszyj 发表于 2018-3-21 15:22
茂名站房建设有先后，听铁路的说，先建好进站天桥，后建房。

那有排等，站房起码要建1年半，2020年能建好就偷笑了

lamy1987

南站房建不建都不影响茂名通动车，开通初期临时改造第二候车室作为CRH动车组候车室，但考虑到茂名站天窗时间比较短，每天能施工也就那几个小时，顺便把天桥、地道（延长南站房）先建了，以后深茂开通后，茂名站想腾出天窗就很难了，白天基本上是动车跑（初期每天16对动车组），晚上一堆普速过境，因此利用现在茂名站改造之机，先动工，预计旅客进站天桥5月中旬完工，届时只需要建客运枢纽的站房，不影响深茂按时运营

文宇008

lamy1987 发表于 2018-3-21 22:32
南站房建不建都不影响茂名通动车，开通初期临时改造第二候车室作为CRH动车组候车室，但考虑到茂名站天窗时 ...

初期每天16对动车组？？？确定吗，，哈，那么符合我之前说的，在广州南-新会区间的 20趟车，延长部分，，还是太少了，，广州-珠海都70余趟了，难道茂名，湛江，阳江，恩平等地的乘客还没有珠海中山多么。。。。

lamy1987

文宇008 发表于 2018-3-21 23:02
初期每天16对动车组？？？确定吗，，哈，那么符合我之前说的，在广州南-新会区间的 20趟车，延长部分，， ...

绝对没有珠海中山的客流多，你坐过一次广珠，尤其是周末，跟挤地铁差不多，大地铁的名号不是盖的，开多少趟都没用....粤西这边除了逢年过节和周末，客流根本就不太大，你看看平时火车站和汽车站你就知道经济欠发达地区流动人口多么少，粤西这边商务客流少，主要就是民工流、学生流、探亲流，平时K9046运凳子，平时15对左右基本满足出行需求了，如果客流好了，还会再加车的

卡奶个人

lamy1987 发表于 2018-03-21 23:08
绝对没有珠海中山的客流多，你坐过一次广珠，尤其是周末，跟挤地铁差不多，大地铁的名号不是盖的，开多少 ...

难说

愿意心痛苦

前期拆迁浪费太多时间了。

愿意心痛苦

文宇008 发表于 2018-3-21 23:02
初期每天16对动车组？？？确定吗，，哈，那么符合我之前说的，在广州南-新会区间的 20趟车，延长部分，， ...

16对应该少点，许多人预计是20对以上，毕竟粤西人口基数大。

吃粉皮群众

lamy1987 发表于 2018-03-21 23:08
绝对没有珠海中山的客流多，你坐过一次广珠，尤其是周末，跟挤地铁差不多，大地铁的名号不是盖的，开多少 ...

还有信宜人民一般不会远道而来茂名坐动车，这样又少了一大部分客流