谈广湛高铁设站

愿意心痛苦

龟不是将自己肩比南沙吗？电白是南沙了？

愿意心痛苦

龟不是说南沙将成为广州的中心吗？南沙比天河发达了？

愿意心痛苦

天天打龟脸，就不肿吗？

冷锋

南沙没起色？南沙打的高州都忘了姓什么了。还逼逼？就是电白铁路里程也吊打高州。火车站荡秋千的打。

地地道道0668

茂名高铁佬 发表于 2018-04-12 22:01
可设信宜，高州，茂南，化州。只有电白无

哈哈

地地道道0668

茂名高铁佬 发表于 2018-04-13 18:46
又一神龟马思想，南不是有深茂了吗，对经济已有加分，广湛是画蛇添足。

既然是画蛇添足，没有茂名站你又何必甘激动？人家又没话在你屋企建

地地道道0668

愿意心痛苦 发表于 2018-04-15 22:12
对不起，高州一直没给茂名拖后腿，无论是哪方面，都对得起历史和今天的地位。倒是某些龟，丢脸丢到央视去 ...

哈哈

天高海阔

大茂名小市民 发表于 2018-4-17 09:26
茂名土地、人口大多数都在北边，南站不是辐射人民，是辐射太平洋，真无人性！北线、北站合理多了！

不是争论南站/北站，只是你一直说人口和地理，恐怕有一点你未理解：高铁不只是服务本地人，更重要的是吸引外地人来投资工作和旅游。在未富之前，资源从来就不是平均分配的，优先建在行政/经济中心。国家重点发展的北上广深都在边缘，都不符合“人口/地理中心”。

天高海阔

愿意心痛苦 发表于 2018-4-17 14:01
两条可以推翻你：
一、茂名北站的选址金塘山阁一带不属茂名市区范围？难道只有市民才属市区范围？
二、 ...

不是争论南站/北站，按茂名市区人口规模，高铁站离市中心5km外都算远了。如果建南站，表示希望靠近石化工业园和旅游中心，尽量吸引投资和游客，而牺牲现在的城区。

天高海阔

鲜花满月楼 发表于 2018-4-17 10:24
深圳罗湖站才是中心，广州站升级改造成高铁站是因为普铁列车会慢慢淘汰，也是为分流南站的客流减轻南站的 ...

罗湖是20年前的中心，现在已是福田了。深圳北站和福田站都是广深港高铁的大站，但只相距10km而已。深圳北站既然建了也否定不了，只能修正失误新建福田站将高铁引入市中心。
同样，广州南站当初选址番禺是为了方便珠三角旅客乘坐，现在将原广州站改高铁，你说市区以外的人还方便吗？如果不是为了市区乘坐方便，为什么现在交通很堵了，都不建在郊外呢？
不能说否定吧，但广深都在修正原先高铁站不在市中心的失误，这是无疑的。

茂名高铁佬

地地道道0668 发表于 2018-4-18 18:00
既然是画蛇添足，没有茂名站你又何必甘激动？人家又没话在你屋企建

龟思想，有半点可能在我屋企建?1北线，信宜，高州，茂南，化州。2中线，电白，茂北，化州。我的贴你这个龟没看，我看法是北线最好，中次之。北线不过龟地，茂北(不在南站)，班龟就跳脚了。乱拉乱扯。

鲜花满月楼

天高海阔 发表于 2018-4-18 18:15
罗湖是20年前的中心，现在已是福田了。深圳北站和福田站都是广深港高铁的大站，但只相距10km而已。深圳北 ...

福田站2015年就已经开通了，但广深客运专线一天当中都没有几个车次是停靠福田的，大多都是深圳北，福田站在广深客运专线当中就像广州北站一样尴尬，都只作为辅助车站使用，还有广州站，早就已经有到罗湖的始发动车了，但也一样是少，广深城际动车的主要始发站都还是广州东站，所以广州站再无论怎么改造，结果都一样，广州东、广州南两站的定位都不会改变的

鲜花满月楼

天高海阔 发表于 2018-4-18 18:15
罗湖是20年前的中心，现在已是福田了。深圳北站和福田站都是广深港高铁的大站，但只相距10km而已。深圳北 ...

不可否认的是现在新建的高铁站都是建在郊外，和以前的普铁建设一样，以前的普铁车站也一样设在郊外，都不进市区（沿现有铁路和现在铁路改造的除外），因为进市拆迁成本太大，对周边影响也大，远的不说，铁路周边住宅多的，就建隔音设施这笔投资就不小了

废话多过文化

呵呵，高某市人祸害了茂名多少年。还没拖后腿，对得起历史？去坟头看看还盖不盖得住吧

大茂名小市民

viry 发表于 2018-4-19 10:14
高州番薯佬天天想着高铁，真是癞蛤蟆想吃天鹅肉！
    高州佬=癞蛤蟆

高州佬=你亲爸