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查看: 2063|回复: 8

[民生百态] 以后市区的重要主干道都应该有油城路这种水平

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发表于 2018-4-14 23:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
道路规划更注重使用,油城路是茂名车最多的一条路,虽然不是最宽的但却是最畅通的,原因在于两侧的绿化带加装了护栏后大大减少了违停的现象发生,摩托车可以靠右行驶比较长一段距离,而且单幅车道也比较宽,大概有3.5米,设置了独立非机动车道的体验很好而且还有停车位,我觉得以后市区的重要主干道都应该有油城路这种水平
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发表于 2018-4-14 23:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
好帖
发表于 2018-4-15 00:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
改造后的双山一二路就是这样,感觉挺好的,就是不知道单幅车道有没有3.5米
发表于 2018-4-15 10:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
油城路应该是市内最宽的
发表于 2018-4-15 10:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
江边栖 发表于 2018-4-15 10:00
油城路应该是市内最宽的

我感觉光华南比较宽
 楼主| 发表于 2018-4-15 10:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
m茂名 发表于 2018-04-15 10:07
我感觉光华南比较宽
光华南路只是看上去最宽,但行驶却不够通畅,原因在于路的两边是商铺,临停车辆多,连人行道上都没有停车位,所以虽说有四条车道但是实用性却不高
发表于 2018-4-15 10:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
像光华路那样设计可以使商铺更显眼,增加了商业的氛围,但是停车不方便,连人行道上都没有停车位,油城七路通畅看上去也比较舒服,但是两旁的绿化带遮挡住了店铺,所以说有利也有弊,要看道路是怎么定位的
发表于 2018-4-15 10:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
那隔离带早应该拆了
发表于 2018-4-15 11:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
zhuzjq147258 发表于 2018-4-15 10:54
那隔离带早应该拆了

为什么?
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