棠溪，茂名南，新湛江站为客运站，其余7个站均为办理客运的中间站?

boscoLee

广州至湛江客专全长412.705km,线路利用规划广州北至棠溪高铁联络线从棠溪（白云）站北端引出，向西上跨武广高铁，佛山一环后设佛山北站，然后线路继续往西跨南广高铁客专，贵广高铁客专，西江至在高明规划的珠三角新干线机场航站楼下设地下机场站。之后进入云浮市，在新兴县南侧设新兴南站，出站后线路折向西南，穿青鸡山隧道进入阳江市，于阳春市东侧设阳春东站，之后线路折西南行进，于阳江市西侧设阳江北站，出站后上跨深茂铁路，茂湛高速于博贺镇北侧设博贺站，于环水东湾新城区七迳镇设茂名南站，跨袂花江茂湛铁路进入湛江市，于塘缀镇在湛江国际机场航站楼下设机场站，之后再跨茂湛铁路，隧道穿越湛江湾后到湛江霞山区设新湛江站规划湛海高铁。  

广湛高铁可研报告（节选）(7张) 全线设车站10个，其中新建9个，引入既有站1个（棠溪），棠溪，茂名南，新湛江站为客运站，其余7个站均为办理客运的中间站，最大站间距67.7km，（新兴南--阳春东），最小站间距25.93km（棠溪---佛山北），平均站间距为45.28km。



根据百度百科。
客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台，以及客运站房。在大型客车站还配备有检修和清洗列车等作业的整备场。
中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。一般设在技术站之间区段内（或在支线上），它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。有些中间站还进行机车给水。
中间站设备规模虽然较小，但是数量很多，它遍布全国铁路沿线中、小城镇和农村，在发展地方工农业生产，沟通城乡物资交流中起着很重要的作用。中间站的设置位置，既要符合线路通过能力的要求，又要适当满足地方工农业生产发展的需要，并应考虑地形、地质等自然条件。
中间站按办理货物作业量的大小，可分为无货场的中间站和有货场的中间站。
所以 不一样。根据百度知道。

乡下农民

这茂名南站是很有可能的，茂名已完全放弃信高化三城了，呵呵

一盏小明灯

坐等官方信息，，，，你这种信息有网友发了几次了，每个贴都是他们撕b，好无聊

21克在哪里

意思是只有三个站有始发终到？

忧郁的小黄

21克在哪里 发表于 2018-4-28 09:13
意思是只有三个站有始发终到？

对！

真圣凌人

大站是每趟车都停， 中间站 不是每趟车都停吧

愿意心痛苦

天天炒作，烦不胜烦。

maxman

愿意心痛苦 发表于 2018-4-28 11:12
天天炒作，烦不胜烦。

天天炒作的是兜猫

冷锋

愿意心痛苦 发表于 2018-04-28 11:12
天天炒作，烦不胜烦。

哎哟喂，你讲就得！{:1_974:}{:1_974:}

myandyours

{:1_972:}{:1_971:}{:1_978:}

chuanbb

支持南站的同学们该干嘛就去干嘛吧。反正北线已经是肯定的了，老天都注定是北线的了。如何不走北线设南站，万一北线同学们集体罢搭高铁，广铁估计亏到底裤都没了，所以大家别争了，默默接受北线吧。

乐勤道

chuanbb 发表于 2018-04-28 17:35
支持南站的同学们该干嘛就去干嘛吧。反正北线已经是肯定的了，老天都注定是北线的了。如何不走北线设南站， ...

广铁还真差山旮旯佬那点钱{:1_995:}