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最近论坛里有人说广湛已经确定走中线了，而我认为未定，下面谈谈我的个人看法。首先说说中线北线双方的争议依据，支持中线的主要有一下三个依据:
第一，阳江是地级市，必须有高铁，但根据省里2020年所有地级市通高铁的规划，深茂已经算高铁了。再说，如果广湛必须要经过阳江，那么它的定位就应该像湛江机场站或茂名南站一样，无论中线北线都会有阳江站，现在明显不是，那就证明广湛不是必须经过阳江。另外如果阳江不是地级市，我相信大部分人都会支持北线。也就是说，除了不是地级市，北线的其他方面的综合优势比中线要高。
第二，符合茂名靠海发展的战略。因为有深茂和广湛茂名南站，相信已经足够了，再多就是浪费了。
第三，建设成本低，我想说的是，北线建设虽然比中线高，但经济效益比中线会好。综合来说两者可比性不大。
支持北线的依据我就不多说，主要是均衡地区发展，服务更多的人群。就茂名来说，北线的优势比中线大得多。再来说说广湛高铁的路线走向是否已经定了的问题。
很多支持中线的都说已经定了走中线，还贴出了土地研究报告之类的图片。我想说的是，每个方案都会有研究报告（研究报告是方案比选的主要依据），包括中线和北线，而且会有很多方面的研究报告而不单单是土地研究报告。再说，这些报告一没日期，而没盖章，可信度不高。想要让人信服，麻烦拿点实质性的证据出来。
最后，最近的学前班（俗称马甲）特别多。我想这里面肯定是有原因的，如果真的定了走中线的话，我相信那些马甲不会这么活跃，唯一的解释就是广湛走向未定，可能是某些别有用心的人在进行某种阴谋！
（小编配图）
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发表于 2018-4-29 22:25
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