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洛湛铁路,北起河南省洛阳市,南至广东省湛江市,是我国“八纵八横”铁路干线之一,是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。
河南段
洛阳站
邓州站
湖北段
郜营站
襄阳站
荆门站
宜昌站
松滋站
湖南段
石门县北站
临澧站
桃源站 隶属广州铁路(集团)公司长沙车务段管辖
常德站
汉寿站
益阳站
娄底站 隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖
邵东站 隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖
邵阳站 隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖
永州站 隶属广州铁路(集团)公司衡阳车务段管辖。
滩头湾站 隶属广州铁路(集团)公司衡阳车务段管辖
东安站 隶属南宁铁路局梧州车务段管辖
零陵站 隶属南宁铁路局梧州车务段管辖
双牌站 隶属南宁铁路局梧州车务段管辖
道州站 隶属南宁铁路局梧州车务段管辖
江永站 隶属南宁铁路局梧州车务段管辖
江华站 隶属南宁铁路局梧州车务段管辖
广西段
贺州站
富川站
钟山站
梧州站
岑溪站
广东段
属广铁集团,从岑溪经信宜、高州,在茂名接轨至湛江
洛湛铁路岑溪到茂名段全长152.3公里,总投资约31.5亿元人民币,按国家Ⅰ级单线铁路标准建设,设计时速为140公里,预留电气化条件时速为250公里。工程于2005年12月18日动工,2008年1月16日从茂名开始铺轨,2010年6月19日进入岑溪市,2011年7月18日开通营运。
至今,洛湛铁路岑溪到茂名段短暂开行过几趟列车之后,成条路在一直晒,为什么?到了茂名就没有客吧!为什么有些事情到了茂名就不行了呢?算不算投资失败?
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