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据介绍，为确保江湛线试运期间动车组运行安全稳定，广州动车段未雨绸缪，周密部署，于今年4月中旬，从调度室、广州南动车所等部门抽调业务精英、生产骨干到湛江西联调联试指挥部协助工作开展，以全面掌握联调联试工作进度，根据新线联调联试新要求、新变化，及时对工作任务、动车组安排等工作作出科学调整。
在江湛线试运行期间，动车组将反复在线上进行“拉锯”式试运，以准确测试牵引、轮轨等各项运行参数。在此过程中，动车组随车机械师担任十分重要“角色”，需在车上、车下、车顶等不同作业环境下“单兵作战”，独立完成各种测试、试验任务。对此，该段抽调广州南动车所、佛山西客专动车所乘务队业务技能扎实、乘务经验丰富的动车组随车机械师，担任试运、试验动车组值乘任务，协助动车组司机完成受电弓升降、边门开闭等技术操作，确保高质量完成试运、试验任务。
针对江湛线开通后，佛山西客专、佛山西城际两个动车所动车组运用检修任务量加大的实际，该段及时预想和积极应对，组织检修班组作业人员、乘务队乘务人员到动车组实训中心、“精英”培训基地等职教场地，有针性地开展动车组运用检修、应急操作等业务能力补强培训，做到应急有备。同时，在动车组进行试运、试验期间，该段通过作业巡更系统、动车组健康诊断系统、视频监控分析系统、摄像手电筒等科技手段，加强动车组运用和检修作业过程质量卡控，确保安全万无一失。
江湛线主要运营CRH1A-A、CRH2A两种车型动车组，正式开通后，动车组在湛江西过夜停放、吸污作业等工作将在湛江西存深湛线动车组停放、吸污作业等将在湛江西存车场进行，一、二级修作业则在佛山西城际动车所开展车场进行，一、二级修作业则在佛山西客专、佛山西城际动车所开展。(完)
（小编配图）
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发表于 2018-5-29 20:29
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