转载：修高铁“致富”：这些城市的命运能否改变？

便宜出售

       总结从沿线城市的底层情况来观察，高铁开通对于常住人口、GDP、财政收入、人均可支配收入四个指标的影响，并不如预期中那么乐观。京沪高铁穿越了东部最发达的地区，串联起了京津冀和长三角两大巨型城市区域，高铁开通对沿线三四线城市的影响则“有好有坏”，并没有形成一致的影响。

       而对于穿越中西部省份的沿江通道而言，沿线合肥、武汉、成都等少数几个中心城市，集聚了周边乃至全省的资源优势，对人口的吸纳具有天然优势，高铁开通反而加剧了周边城市人口的流出。而在公共财政收入、人均可支配收入等数据上，表现则更为明显，沿线低等级城市即使修建高铁，也难以提升区位优势，与全省平均水平之间的发展差距反而存在被拉大的可能。三四线城市指望通过修建高铁来“致富”的愿望，大致会落空。

     内容太长，所以只是复制了总结。{:1_1014:}。所以，也别以为有个高铁站就能飞天了。往往效果有点不如人意。{:1_1014:}

qq头马

比较佩服有几个有高铁的镇发展。谷饶跟 和平镇。

吃瓜群众代表

主要是看领头人。

大音希声

省内就有版你看，肇庆、韶关通高铁多少年了，也没见发展得比茂名快，地级市尚且如此，下面的县更加作用有限，只不过有工程就收入，利益相关方争争也就算了，p民们也跟着弄得恶语相向地域攻击

茂名高铁佬

去肇庆新区看看，井底之蛙。现在路网还未搞好而已，离市区30公里远。鼎湖新区正坐火箭发展。

茂名高铁佬

进站大道8车道+立交+隧道。主干全部8车道配置。全部六车道以上。体育馆等正热火朝天的干。工厂很多建设中。有时间去了解一下。

qq头马

茂名高铁佬 发表于 2018-6-4 11:30
去肇庆新区看看，井底之蛙。现在路网还未搞好而已，离市区30公里远。鼎湖新区正坐火箭发展。

去过人太少了！！！！！很难发展起来....

疯子一刀

这个要靠时间，有高铁不一定发展快，但没高铁城市的档次就差远了。

快毕业的娃

只要是沿海地区和有足够的产业，就不怕被抽血，毕竟还是广东省，大把广西云南贵州的过来搵吃。

一盏小明灯

有没发展就等广湛高铁起好之后先知，

一盏小明灯

有没发展就等广湛高铁起好之后先知，

翩若惊鸿

高铁就是另一种高速公路，难道你有普通公路就不用修建高速公路了吗？路通财不一定通，但路不通财一定不通，因此修建高铁等交通设施是必须的。文章用高铁不能立即致富就全部否定高铁的作用，是一种无脑行为

茂名高铁佬

qq头马 发表于 2018-6-4 12:02
去过人太少了！！！！！很难发展起来....

过去哪里走一走，不多说。

乡下农民

有高铁或者有高速的镇，如果商家们不做宰客的行为，必定能拉动经济发展的，如果你们为一点小财，坏名气传出去，你们就等于吃断头饭了，
香格里拉的名声就很不好，去一批坏十批的名声，大家一定要注意了，发现败坏名声的行为，必须重罚

qq头马

茂名高铁佬 发表于 2018-6-4 14:11
过去哪里走一走，不多说。

区过住了很多日高要区 跟鼎湖区都少人反而四会就好多人 市区又小