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楼主: 南香村民

[今日关注] 茂名大道,包茂大道,环市路,茂南大道,市民大道禁行大货车不现实

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发表于 2018-6-4 22:13 | 显示全部楼层
zky86 发表于 2018-6-4 19:04
哪里不现实了? 你有看到那个城市,大货车开入城里的? 你知道大货车有多危险吗?你知道高水路,茂名大道, ...

希望能有准确数据才有说服力的。小车事故也不少。
发表于 2018-6-4 22:29 | 显示全部楼层
对物流,批发,化工,仓储,工厂的影响最大。拥堵宜疏,宜通。借问下,茂南大道东延几时建?怎么建?有没有吸取油十拥堵的欠缺前瞻性的教训,扩大N倍?
发表于 2018-6-4 22:35 | 显示全部楼层
强烈要求禁行 不是限行 大车司机以为自己有个喇叭狠不起 一路鸣笛
发表于 2018-6-4 22:36 | 显示全部楼层
其他城市多修好路,修好大路,立交,涵洞,才是茂名要学习的。质量过硬,减少修修补补才是好事。比如茂高快线,若多做几个村口路口涵洞,会减低村民交通事故等等,生命的代价,血染的风采…对提升道路通车效率,减少拥堵等,长远打算,收益大大于成本。
发表于 2018-6-4 22:42 | 显示全部楼层
楼主说的有一定道理,不管是否利益相关,但也大部分关乎民生。

不过,以其限行大货,不如限制大货超载超速更好。试问走在路上所见,有哪一辆重型卡车和大货车不超载的?而且那速度飞快,赶的上小车了。大家也知道,这大货制动没小车灵便,假如在超载超速的情况下,翻车随时出现,人民群众的生命安全就得不到保障了。
 楼主| 发表于 2018-6-4 22:46 | 显示全部楼层
0668吖浩 发表于 2018-6-4 22:35
强烈要求禁行 不是限行 大车司机以为自己有个喇叭狠不起 一路鸣笛

事实证明你是龟速行驶,再宽再大个路有你这样司机照样塞车。
发表于 2018-6-4 22:47 | 显示全部楼层
S280 是过境公路,而且周边的村庄又多农产品很多,特别现在的荔枝季节,禁行真的严重不合理,事故不是借口,什么事都不能一禁了之,砍脚肢避沙虫,太愚蠢了
发表于 2018-6-4 22:53 | 显示全部楼层
大佬,之前说是白天禁行,晚上还是可以走的。
发表于 2018-6-4 22:55 | 显示全部楼层
zky86 发表于 2018-6-4 19:04
哪里不现实了? 你有看到那个城市,大货车开入城里的? 你知道大货车有多危险吗?你知道高水路,茂名大道, ...

同意
发表于 2018-6-4 23:05 | 显示全部楼层
蛋蛋の忧伤 发表于 2018-6-4 22:53
大佬,之前说是白天禁行,晚上还是可以走的。

白天意味着拉货来茂名市区卸或外运,少则要1天,多则要2天。高速拥堵或高速事故影响行车,时间点踩得肯定不会准。意味着运输成本增加,企业成本增加,合作效率降低,竞争力降低?用工成本也相应增大,夜间工人成本比白天肯定要工资高且难请夜间工人。
 楼主| 发表于 2018-6-4 23:15 | 显示全部楼层
蛋蛋の忧伤 发表于 2018-6-4 22:53
大佬,之前说是白天禁行,晚上还是可以走的。

如果你是老板叫车拉货,早上八点货到不能卸,要等到晚上十一点后卸货,三更半夜搬运费要多一倍你愿意吗?
发表于 2018-6-4 23:33 | 显示全部楼层
反而市区禁停路段,特别是学校门口周边,交警执勤管理力量不够。
发表于 2018-6-5 08:42 | 显示全部楼层
不禁大车,让外地学生家长来西城学校看到似什么样?谁还敢让自己小孩来有大量大车走的效区上学?
发表于 2018-6-5 08:43 | 显示全部楼层
不要忘了前几年,森林公园路口的事故~
 楼主| 发表于 2018-6-5 09:52 | 显示全部楼层
一只大西瓜 发表于 2018-6-5 08:43
不要忘了前几年,森林公园路口的事故~

凡是发生交通事故都是大车的错?小车就没有过错?是不是没有大车走的道路就没有交通事故?
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