好野！经市委市政府积极争取，广铁明确深茂铁路茂名和广州两地将有多趟始发班次！

俏俊

风卷龙 发表于 2018-6-4 18:08
能不能争取全部始发，本来就是两根铁路，深茂、茂湛两段独立运营，湛江偏于一隅，应该搭车来茂名中转才对， ...

茂名永远只有过路站的命运…想始发除非湛江没通车！但是广东不会这样过

馒头zhou

好消息！！！

Chario

弹弓射日 发表于 2018-6-4 21:05
客流大车次增加就不是问题，如果平时客源不多，车次也不会太多的，就像原来茂名始发的到深圳的取消了，到广 ...

那是一定的，湛江有海南客，还有驻军，肯定比茂名客流大，始发车次多。

滨海大城

希望到时五系只是说说而已。多趟车就不用抢票那么辛苦

冷空气前锋

gx差不多捞仔 发表于 2018-6-4 20:45
梦想还是要有的

没钱搞

江边栖

湛江网友和茂名网友，就像大老爷的两个傻儿子，天天在窝里斗气争宠。哈哈哈

倪旭

领导威武！

高凉大地

王笑风 发表于 2018-6-4 17:35
争取让化州，高州，信宜也通动车吧，哪怕是伪动车！

动车有高速动车，比如G字头的是高速动车组。还有250、200公里标准，甚至160公里标准的动车组，就没有伪动车组一说。

化州通动车是没有问题，但是首先要将化州站进行高站台改造，其次只能将玉林车延长到茂名西。如果要抢铁的车到化州，就要涉及两个路局之间的分成，还要完成茂名西站与茂名站之间的电气化改造。

信宜和高州站同属抢铁，要走动车，必须完成高站台和电气化改造，这个投资就大了。

因此，化州走动车的可能性最大。当地政府推动两个路局完成茂名站和茂名西站之间几公里的电气化改造，再花三几千万完成化州站的高站台改造，然后协调两个路局完成开行南宁至茂名西站的动车（这个完全属宁局范围，只要将南宁至玉林的动车延长至茂名西站即可），广州南（甚至深圳北）至化州的动车（当前有很多动车开行至县级市，估计当地政府有补贴）

祝你好运！

oceanlhm

茂名市准备一下，向抢铁充值就什么都有了；

翩若惊鸿

茂名作为一个途径站，想有始发车很难，更别说多趟始发了

michacljiang

茂名站什么时候建好?

地球毁灭者。

不要这么高兴，有没有这么多人坐再说

sammerkfc

未来两三年，茂名肯定会有始发站的列车，可以拭目以待。

笑对人生8887498

弹弓射日 发表于 2018-6-4 21:05
客流大车次增加就不是问题，如果平时客源不多，车次也不会太多的，就像原来茂名始发的到深圳的取消了，到广 ...

动车跟普速列车是两回事！

爱，需要包容

有本事开通茂名直达北京上海的。我有点不服湛江{:1_1002:}{:1_1002:}