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楼主: 盛夏季节

[今日关注] 深茂铁路完整列车时刻表(含北上广深长始发列车时刻)

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发表于 2018-6-6 09:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
谢谢分享,感觉马踏的车次比电白的还多?
发表于 2018-6-6 09:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼主厉害啊,辛苦了
发表于 2018-6-6 09:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
新鲜热辣,还略烫手!感谢楼主!
发表于 2018-6-6 09:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
周一至五,15.5对广州南-湛江西..4.5对佛山西-湛江西。周末临客3对,外省的3对(其中北京,上海的不是每天发车的)。。。那么平峰期就是21对+2对对套跑,,高峰期就有24+2
发表于 2018-6-6 10:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
文宇008 发表于 2018-6-6 09:59
周一至五,15.5对广州南-湛江西..4.5对佛山西-湛江西。周末临客3对,外省的3对(其中北京,上海的不是每天 ...

这怎么看的?
发表于 2018-6-6 10:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
多个铁路局的7.1调图已出,上海局的已透露上海虹桥湛江西车,但广州局的一直没有出来。

从楼主的资源可知,这就是中铁广州局的7.1调图了。

茂名站始发列车还是没有在7.1安排,估计得10.1第三次调图才有。

第三次调图,应该会有西行动车,如贵阳、重庆的。

楼主很牛,多个铁路资讯网站还没有广州局的信息!
发表于 2018-6-6 10:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
从广铁7.1调图上看,最早一班从湛江西始发的动车,到茂名快到8点了。

这就是说茂名出发的最早动车应该是8点,到广州南站就至少要10点半了。那么10点40分之前广州南出发的动车,我们就赶不上了,而早上时段出发的动车最多。

因此,建议广铁将湛江西始发的最早一班动车,提前到6点30分,这样湛江、茂名和阳江人就可以在9点半到达广州南,将会有更多的转车选择。

发表于 2018-6-6 11:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2018-6-6 10:37
从广铁7.1调图上看,最早一班从湛江西始发的动车,到茂名快到8点了。

这就是说茂名出发的最早动车应该是 ...

     这次的调图应该就是这样了,,基本上7点-20点都有覆盖,呈以下特点:     1,广州南-茂名方向:大部分发车时间都是在早上,特别是12点前占了60%以上,尤其晚上6点(周末除外),7点居然没有返茂列车,最晚一趟在20时。。不利于学生党,工薪族周五晚上返茂。


     2,茂名-广州方向:最早在7点57分,想早一点到广州叹早茶的朋友,到广州都十点几了。
         晚上17点-21点之间,有6趟车返广州。还算不错,大大方便周日回广州工作学习,工作的老乡。
     3,如早期的时刻表一样,果然没有到深圳的列车,除了一趟套跑的上海车。这个是比较失望的

     希望后期能够优化一下出行,除了加密发车间隔外,适当考虑增加晚上返茂的车,以及早上上广州的车,至少早中晚三趟到深圳北的车。。。。。
发表于 2018-6-6 11:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼主,有没有经停虎门站的车啊?{:1_1014:}
发表于 2018-6-6 12:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
千层浪 发表于 2018-6-6 11:44
楼主,有没有经停虎门站的车啊?

目前只有一趟深圳车,不停虎门。

广铁希望大家在广州南站转站,以确保广州南的枢纽地位。

扯蛋的广铁!
发表于 2018-6-6 12:20 | 显示全部楼层 | 来自上海
深圳方向的动车,要走中山吧,目前中山到深圳段还没修,如果从深圳走 过中山,从上海回茂名更省事了。
发表于 2018-6-6 12:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
文宇008 发表于 2018-6-6 09:59
周一至五,15.5对广州南-湛江西..4.5对佛山西-湛江西。周末临客3对,外省的3对(其中北京,上海的不是每天 ...

去北京,上海的不是每天都有的?
发表于 2018-6-6 12:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2018-6-6 10:37
从广铁7.1调图上看,最早一班从湛江西始发的动车,到茂名快到8点了。

这就是说茂名出发的最早动车应该是 ...

正确,8点太晚了,起码7点有一趟才对
发表于 2018-6-6 13:17 | 显示全部楼层 | 来自上海
时刻、速度都会调整,这得有个过程吧,像京沪高铁现在的时速都到350了,以后茂名也说不定。
发表于 2018-6-6 13:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
vinson_zhou 发表于 2018-6-6 13:17
时刻、速度都会调整,这得有个过程吧,像京沪高铁现在的时速都到350了,以后茂名也说不定。

京沪高铁本来设计就是350标准时速的铁路,由于温州动车相撞事件后,全国的高铁都降速了。

经过几年的经验积累,现在恢复到350设计时速没什么。深茂铁路江茂段的设计标准是200,据说有预留250也有说没有预留的,深江段是250标准,茂湛段是200标准预留250标准。

那么以后即使提速,全路从深圳到江门可以是250,茂名至湛江是250,但江门到茂名只能是200.
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