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查看: 3219|回复: 25

[网络问政] @茂名交警,东汇城南边地面停车场不应再让车辆驶出油十

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发表于 2018-6-10 18:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
如题,油十东往西油九方向,东汇城南门地面停车场不应再让车辆驶出油十,出油十的车全部打横开过来,本来油十就塞车,一组红绿灯过不了两辆车。望交警过来实地考察改善啊?
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发表于 2018-6-10 18:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
设置实线 东汇出来必须右转 然后选择车道行驶  这方法可行?
发表于 2018-6-10 18:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
开玩笑,投资停车场出入口开发多少钱,不是你一句话就改变!何况人家后台比如一块铁。洗洗睡吧
 楼主| 发表于 2018-6-10 18:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂南铭仔 发表于 2018-06-10 18:16
开玩笑,投资停车场出入口开发多少钱,不是你一句话就改变!何况人家后台比如一块铁。洗洗睡吧
可以走北面出口出?大家走这边塞死?
 楼主| 发表于 2018-6-10 18:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂南铭仔 发表于 2018-06-10 18:16
开玩笑,投资停车场出入口开发多少钱,不是你一句话就改变!何况人家后台比如一块铁。洗洗睡吧
本来这个出口设计就不科学
 楼主| 发表于 2018-6-10 18:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
美多眼镜超市 发表于 2018-06-10 18:16
设置实线 东汇出来必须右转 然后选择车道行驶  这方法可行?
设实线不如直接从北边出口出?
发表于 2018-6-10 18:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
商场这个设置没问题,只是单边一个方向,而且还封闭了油十中间的口了。只能说,油十车流量远远超过当初规划六车道人的想象罢了
发表于 2018-6-10 19:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
早晨的一缕光 发表于 2018-6-10 18:30
商场这个设置没问题,只是单边一个方向,而且还封闭了油十中间的口了。只能说,油十车流量远远超过当初规划 ...

东汇城南面几个小区3000户有吗?高峰时目前全部只能往北面进出?大家估算下按5折计1500台汽车进出要花费多少时间?仅供参考。
发表于 2018-6-10 22:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
mmhlhy 发表于 2018-6-10 19:43
东汇城南面几个小区3000户有吗?高峰时目前全部只能往北面进出?大家估算下按5折计1500台汽车进出要花费 ...

东汇城全部往北面出吗?同时瞬间出吗?一条路不可能不让就在路边的小区人出吧?你应该怪的是规划,规划当时车道少了,或者说作为市区主干道没有远见。就事论事,东汇城靠近油十的就两个出口:一个是油十东头路口金源那边,一个北面油十中段停车场出口,停车场出口只有转右一个方向没有口往左走已经算是很好了。然后是油十西头的出口,油十西头出口理论上是实线,只能有一条直走车道和只能右转,那是司机和交警的问题了。茂名大道的出口只能往高州方向走再掉头。
发表于 2018-6-10 22:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
赶紧改造这个十字路口!
发表于 2018-6-10 22:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
就出口问题,我觉得怪的不是东汇城而应该是规划。如果油十规划是双向八车道甚至十车道那是不是通畅很多?但退一步说,即使油十八车道,大家通过油九回市区,那个瓶颈一样塞车,看问题要全面。只能说,以后油十沦为只是小商业,大家不走包茂高速了,然后市区转移到电白了,那样又不会塞车了
发表于 2018-6-10 23:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
熹龙近人民广场只出入口都未出声···长期要左转霸三条道
发表于 2018-6-11 01:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
早晨的一缕光 发表于 2018-6-10 22:28
就出口问题,我觉得怪的不是东汇城而应该是规划。如果油十规划是双向八车道甚至十车道那是不是通畅很多?但 ...

规划不妥造成的影响按时限往往以几十年来计算的!
发表于 2018-6-11 05:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
设置实线还要加上拍违章的摄像头才会有效
 楼主| 发表于 2018-6-11 06:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
cgx 发表于 2018-06-10 23:42
熹龙近人民广场只出入口都未出声···长期要左转霸三条道
一熹龙路口交通压力不是与油十可比。再者熹龙已没有别的出口,东汇城还有
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